电动化的浪潮已经席卷全球，市场研究公司Rho Motion数据显示，在刚刚过去的11月，全球电动汽车销量创造了新的历史纪录，达到140万辆。而在国内市场，据乘联会数据显示，11月新能源汽车销量则达到了84.1万辆，同比增长了39.8%，环比增长了8.9%，同环比增长均超过了轿车和SUV两大细分市场。
具体来看，11月销量最好的新能源车型是Model Y，卖出新车49877辆。客观来讲，特斯拉很特殊，从品牌层面讲，它是国内唯一的独资品牌，也是最早采用直销模式的车企之一。再加上有先发优势，产品独树一帜且实力过硬，因此吃到了市场红利。上月Model Y即便涨价也实现了热销，另外，特斯拉Model 3也进入了榜单，但因为涨价，再加上新车设计过于大胆，比如屏幕换挡等等，所以销量不如以往亮眼。
虽说特斯拉拿下了销冠，但最大赢家其实还是比亚迪，4款车型进入前五，7款车型进入了前十。其中销量最好的是海鸥，虽说不敌Model Y，但差距并不大。值得一提的是，新车只是一款纯电小车，价格还并不便宜，能有这样的销量表现，很大程度上是因为消费升级，消费者更愿意买高品质的代步车。也因此海豚、长安Lumin、熊猫都进入了榜单，而此前主打低价的宏光MINI EV虽说也入围了前十，但势头大不如从前。
榜单上销量最好的插混轿车是比亚迪秦PLUS DM-i，最畅销的SUV则是比亚迪宋PLUS DM-i。首先比亚迪品牌影响力确实很强，充分发挥了先发优势，其次比亚迪的DM-i的插混成熟可靠，很受信赖。另外，不管秦PLUS DM-i还是宋PLUS DM-i，本身价格就不高，现在还有较大的折扣，销量当然很好。
销量最好的纯电SUV是AION Y，11月热销22355辆，一方面新车在B端市场和C端市场都有不错的表现，另一方面，新车性价比很高，11.98万起步就买到紧凑级纯电SUV，还有430km的纯电续航，不止代步，平时家庭出行也完全够用。再加上新车赋予了它极具潮流风格的外观，受到了很多年轻消费者的青睐。
榜单上最让意外的是问界M7，连续两月进入榜单，11月更是热销17039辆，一举超过了理想L7，成为了最畅销的中大型SUV。新车一方面是门槛低，起售价仅在25万左右，后驱智驾版也不过28万多。另一方面，问界M7产品力也还算不错，尤其在智能化方面，搭载华为ADS2.0高阶智能辅助驾驶，基本没有对手。
总体来讲，11月新能源销量榜上，除了独资品牌特斯拉的两款车型和合资品牌五菱的两款车型，其他上榜车型均来自自主品牌，占到了11款，并且横跨10到30万区间。其实比亚迪实力确实最强，多款轿车、SUV上榜，不过其他自主品牌也在发起进攻，合资品牌同样在发力，不仅有重磅新车推出，降价优惠也层出不穷，确实是买车不错的时机。
