近日，鸿蒙智行的首款轿跑SUV——智界R7，正式启动全国范围的大规模交付，首批新车已陆续交付到车主手中。自上市以来，智界R7持续热销，官方数据显示，新车在上市33天内大定突破3万台，市场反应超出预期，展现出鸿蒙智行家族的新爆款潜力。

官方最近发布的智界R7魔鬼级安全测试视频引起了广泛关注。在视频中，智界R7成功挑战了双重型卡车连环追尾侧碰和乱石刮底叠加刮底涉水联合试验。

在超越国标的严苛考验下，智界R7展现出了卓越的车身刚度和电池防护能力，仿佛堡垒般的安全性能在高强度冲击中依然能够有效保障车内乘员的生存空间，为乘客提供全方位的安全守护。

五星碰撞安全设计，双重安全保证

智界R7在设计之初便确立了按照行业内C-NCAP五星碰撞安全标准和2024版中保研C-IASI GGG标准进行开发的超高标准。车身采用高强钢与笼式结构相结合，同时配备超强结构件，既能有效保护驾驶安全，又能保障电池的安全。

在实际测试中，智界R7在40km/h重型8吨卡车追尾和50km/h重型8吨卡车侧碰的情况下，整车承受了超国标达8倍的碰撞能量，车辆未冒烟起火，ABC柱和车窗玻璃保持完好，车门能够正常打开，侧气帘和远端气囊也及时点爆，最大程度保障了车内乘员的安全。

智界R7车身的高强钢、潜艇级热成型钢和铝合金的实用占比达到了86.7%，其中单潜艇级热成型钢占比18.2%。扎实的结构用料和科学的材质配比显著提升了车辆的碰撞安全性能，同时车身刚度的提升也使得NVH性能得到了改善，驾乘体验更加出色。

智界R7全车标配7个安全气囊，副驾驶的安全气囊面积比行业中的传统气囊更大，达到了130L，与前排配备的高性能双限力安全带紧密配合，可以在碰撞过程中为乘客提供全方位的安全保护。

13层硬核防护设计 安全更上一层楼

在乱石刮底叠加刮底涉水联合试验中，智界R7的底盘在高达250mm的坚硬乱石和550mm深度的涉水联合考验中表现优异，电池包未发生变形或起火，功能特性一切正常，顺利通过超级刮底测试。

智界R7电池包的13层硬核防护设计是其成功的关键，其中底部特别加入了3层特种防护，位置高于底盘最低点，车底还配备高强度防撞梁，防止车辆托底对电池造成伤害。加厚的侧边防撞梁能够避免碰撞时电池包变形起火，结合业界领先的全高压热失控不蔓延技术，保障车内乘客的安全。此外，电池包在研发阶段经过150多项严苛测试，涵盖安全、寿命和存储等使用场景，其中包括25项安全及可靠性测试，10项安全及可靠性测试的应力远超国标要求。

智界R7的电池包涉水特性满足IPX8标准，在高压水枪喷淋特性方面满足IPX9K等级，无论是雨雪季节的涉水通行，还是日常的洗车养护，都能让用户安心无忧。

全向防碰撞系统3.0，防患于未然

在主动安全方面，智界R7搭载的全向防碰撞系统CAS 3.0具备全天候、全场景、全目标的超全感知能力，200ms的超快响应能力，以及实车数据与云端叠加验证的超前全验证等三大核心能力，进一步提升了安全性。该系统不仅可以精准识别本车道的车辆、行人等“白名单”物体，还能识别各类异形障碍物。

前向防碰撞AEB的生效范围提升至4-150km/h，能够实现车辆全场景覆盖，提前预判并精准刹停。侧向防碰撞由ESA升级为eAES，覆盖40-130km/h的工作范围，全面支持横穿障碍物场景，后向防碰撞对后向横穿场景的识别也更加精准，倒车时更加安全，新增的儿童骑玩具车横穿场景自动识别功能大大增强了实用性。

出行无忧的续航能力，去远方不焦虑

除了主被动双超安全，智界R7还搭载了“双800”技术革新，全系配备华为“巨鲸”800V高压电池平台，最长续航可达802km，充电快速且续航出色，打消了用户对续航及补能的焦虑。华为“满血”途灵平台配备前虚拟主销双叉臂和后五连杆独立悬架，全系标配连续可变阻尼减振器和空气悬架，结合智能车身协同控制系统，极限驾控更稳更安全，百公里制动距离仅为34.7米，麋鹿测试成绩达到82.3kph，创造了民用SUV的最好成绩，全面保障出行安全。

结尾

“安全是最大的豪华”，这是余承东在发布会上常提到的一句话。从主动安全到被动安全，再到全维出行无忧，鸿蒙智行在这一理念上脚踏实地，坚定践行。安全不仅是底线，更是用户的生命线。作为车企，必须在“看得见”的设计和座舱层面做到出色，更要在“看不见”的安全配置上表现出对用户的绝对尊重。智界R7向信任它的消费者们交出了一份满意的答卷，安全是一切豪华的基石。