沈飞新型舰载机一飞冲天的同日，美国海军也紧随着发布更新了其计划中的第六代隐身舰载机。根据美国海军发布的概念图，美国海军下一代舰载战斗机，将采用基于鸭翼布局的类似歼-15舰载机的三翼面布局设计，并强调无人战机协同作战理念。美国海军搞无人作战理念，已经不是一年两年，出现在第六代舰载机上不难理解。但是，鸭翼设计在冷战时期，就是美国十分鄙夷的气动布局设计，如今，却出现在美国海军的第六代舰载机上，只能说是真香。

虽然令人有些意外，但是事实上，早在2013年，美国波音公司就已经开始为美国海军研制，基于鸭翼设计布局的第六代海军舰载机。最初的设计还是比较科幻的无尾设计布局，然而，目前美国海军公布的概念图，明显要保守很多。而且，与歼-20的无尾鸭翼设计不同，美国海军最新公布的F/A-XX概念，在普遍认知的鸭翼布局基础上，又在尾部额外增加了一对水平尾翼，这使得美国最新的F/A-XX与其说是对歼-20的变相模仿，其实更像是歼-15的隐身版本。

歼-15的三翼面设计，可以说是好处多多。首先，由于相比常规布局和鸭翼布局的飞机，多出来一对水平尾翼，战机的翼面积更大，气动翼面更多，战机的升力、负荷、机动性，乃至起降性能，都能获得显而易见的提升。美国海军对六代机有两项很重要的要求，那就是超级飞行能力和超级打击能力，前者需要优秀的气动布局支撑，而后者则需要战机本身拥有非常高的升力和负荷能力，而三翼面布局除了设计比较难，几乎可以完全满足美国海军的所有要求。

我国目前结合美国F-22和F-35设计推出的新一代舰载机，对于美国海军的压力其实非常大。如果不在气动上下功夫，美国海军的F/A-XX恐怕将很难拉开与我国FC-31改的差距。要知道，我国的第五代舰载机采用国内最先进的3D打印技术制造，具有制造快组装快升级快潜力大四大优点，在两台最终单台推力目标，将超过美国上一代12吨级F414中推的13.5吨级涡扇-19发动机推动下，我国沈飞的第五代舰载机可能服役即是5.5代舰载机。

因此，美国海军才会放下对鸭翼的偏见，在F/A-XX舰载机上应用鸭翼+水平尾翼布局，以进一步提升战机的机动性。毕竟，2030年的空战可能会因为激光武器和机载主动防御系统的发展，重新回到视距内时代。在这个趋势下，三翼面、常规鸭翼和前掠翼布局，出现在重视机动的海军舰载机上是理所当然的。此外，不知大家是否还记得，前不久的珠海航展，我国也公布了一款鸭翼+前掠翼布局的隐身舰载机设计，虽然只是官方整活，但从中却不难看出，我国也正在关注高机动性的复杂气动布局。