吉利汽车11月销售乘用车250,136辆，同比增27%，环比涨超10%，连续三月超20万辆。今年1-11月累计销量1,966,512辆，同比增31%，近全年200万辆目标。
吉利集团11月新能源车销量达122,453辆，同比提升94%，环比增长13%，占总销量的49%。
今年1至11月，吉利集团新能源车型销量达777,029辆，较去年同期增长约92%。
吉利集团11月销量显示，吉利银河售75,228辆，同比增121%，环比增超18%。银河E5上市后交付超6万，11月销约2万；吉利星愿更旺，11月销量达20,038辆。
吉利银河星舰7于12月6日上市，配备魅族Flyme Auto智能座舱，亏电油耗3.75L/100km。此举壮大吉利银河插混SUV阵容，预计12月销量将再创新高。
极氪品牌11月新车交付量达27,011辆，同比提升106%，环比增长8%；今年1至11月累计交付194,933辆，同比增长85%。
极氪当前全系为纯电动车，插电混动车型预计明年上市。其单月交付超2.7万辆，表现优异，表明今年新款车型已获市场肯定。
领克品牌11月销量达32,679辆，同比增长约9%。新能源车型成销售主力，销量超2万，占比61%以上。领克08 EM-P单月销量再破万，为领克销量冠军。
11月，领克并入极氪，两品牌进行全面梳理与规划，以防市场产品冲突。极氪专注中大车型，领克则主打中小型车市场。
领克车型能源划分：小型车采用纯电，中型车为混动；极氪则中型车为纯电，大型车主要聚焦混动。
吉利11月售新车190,446辆，同比增24%，环比增12%；1-11月累计销量1,512,223辆，增26%。“中国星”系列热销48,540辆，星瑞、星越表现佳。
海外市场，吉利11月销量达32,814辆，增超13%。吉利国际EX5进入澳新右舵市场，极氪X在香港交付百台，领克则在欧洲推出搭载EM-P混动系统的全新01车型。
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吉利新能源车销量占比稳步上升，11月已达约49%，预计很快超50%，得益于极氪、领克、吉利银河等品牌贡献。各品牌推出先进智能化、三电技术，市场度高，销量提升。期待吉利12月销量表现。
