近日,“江铃·东鹏杯”轻卡家族节能赛复赛(北方赛区)在石家庄圆满落幕。此次复赛在真实国道路况火热展开,炎炎夏日,江铃轻卡的强劲空调在真实场景路况及载货情况下,更能真实地考验车辆的节能性。

随着比赛号角的吹响,赛场上迅速掀起了一场激烈的比拼。选手们在真实复杂的道路条件下展开了紧张刺激的角逐。从装载货物自起始点出发,一路途径国道,抵达农产品批发市场完成货物安全交卸再折返,赛事全程全面考验了选手们以及车辆在实际行驶过程中的节能能力。

众选手们充分运用自己的驾驶技巧和经验,精准地控制油门和刹车,将油耗降至最低。此次复赛的优胜者不仅能获得丰厚的奖金奖励,还可晋级总决赛继续争夺冠军。

通过几个小时的紧张比拼和评委们的严格评审和计算,比赛成绩终于揭晓,令人瞩目。七位来自不同地区的选手凭借出色的驾驶技术和对比赛车辆的精准操控,以超低的能耗数据勇夺小组桂冠,成功获得了晋级决赛的机会。

特别值得一提的是,来自河北省唐山市的丁贵涛选手在比赛中展现出了非凡的节油技巧。他对车辆的操控尤为精准细腻,每一次加速、减速、换挡都恰到好处。在标载货物、使用空调增加车辆能耗负担、随时面对红绿灯、交通拥堵等情况下,他驾驶江铃凯运+取得了9.9L的平均油耗,荣膺本次复赛油车组第一名。

赛后,丁先生在接受采访时表示,能够取得这样的好成绩,一方面是自己多年积累了高效驾驶经验,比如尽量保持车辆匀速行驶、减少刹车等;另一方面全新的江铃凯运+确实是一款好车,整场比赛开下来,能感受到它的性能十分卓越、可靠。这场比赛让丁先生对江铃轻卡节油性能有了新的认识。他日常驾驶的是一台江铃顺达冷藏车,用于牛奶等乳制品的冷链运输,车辆的稳定性和节油性能对他非常重要。他表示,顺达冷藏车的表现非常让他满意,百公里油耗平均在9L左右。

江铃凯运+的省油性能卓越,得益于其发动机的燃油经济性。江铃凯运+搭载了腾豹JX4D30、4D25以及经典的JX493发动机,质量稳定、动力强劲,非常适合果蔬运输、建材运输、农资商贸等行业。其中4D25发动机的最大功率为112kW(152马力)、峰值扭矩为400N•m,整体性能达到行业领先水平。在载货2吨左右的情况下,百公里油耗约为10升。

节油高效的发动机不仅提升了拉货的利润,而且发动机2万公里保养、变速箱6万公里保养,且提供终身质保,难怪卡友们称其为“回本神器”。

凯运+车架方面也表现非凡,最宽可达900mm,是行业同级中最宽。同时采用了650mpa高强钢车架搭配214mm直通式大梁,让车辆承载水平提升83%。这种设计意味更多的装载能力,可以帮助卡友们提升营收和利润。

此外,江铃凯运+还推出了九款定制版车型,以满足不同运输需求,包括工程版、建材版、快递快运版、冷藏版、商超版、水产版、家具版、山区版和果蔬版。比如针对山区版、水产版的过弯性能、耐腐蚀性等方面进行了强化处理,真正帮助用户实现多拉快跑,不愧是“国民轻卡”!

此次“江铃·东鹏杯”轻卡家族节能赛复赛(北方赛区)的成功举办,不仅展示了选手们的风采,也激发了广大用户对节能技术的关注和重视,同时为江铃轻卡树立了节能减排的新标杆。相信在社会各界的支持下,江铃轻卡将在未来的市场竞争中继续领先,成为更多用户的信赖之选。你对于江铃·东鹏杯轻卡节能赛有什么看法?请在评论中分享你的意见!