前段时间在哈萨克斯坦坠毁的ERJ190支线客机，事故原因还处于调查中。
但是机身遍布孔洞，很像是被导弹击中了。
虽说现在还没人承认用导弹击中了这架飞机，但是群众的眼睛是雪亮的。
这不，已经有航班决定绕行俄罗斯南部空域了。
惹不起，我还躲不起吗？
另外，距离现在最近的一次客机被击落是2014年，肇事者同样是某国（当然，拒不承认）。
老传统了。
本文盘点一下，历史上几起比较重大、因为武力袭击导致的空难。
2014年7月17日，山毛榉击落MH-17航班这是距离现在最近的一次，马来西亚航空公司的MH17航班（波音777-200ER飞机），由阿姆斯特丹国际机场飞往吉隆坡国际机场，在靠近俄乌边境的乌克兰东部顿涅茨克州，被“山毛榉”防空导弹击落，机上298人全部遇难。这次空难，所有的调查结果都指向俄罗斯，但是俄罗斯拒不承认，至今仍属于悬案。
2001年10月4日，乌克兰击落俄罗斯图-154客机这架图-154从以色列的特拉维夫飞往西伯利亚，坠毁在黑海，机上78人遇难。事后调查，是被乌克兰发射的S-200（萨姆-5）导弹击中的。当时是乌克兰正在进行演习，发射的这枚导弹偏离目标，击中了航班。事后，乌克兰作出道歉，时任乌克兰国防部长库兹穆克引咎辞职。此外，乌方还为每名遇难者支付20万美元赔偿金。
1988年7月3日，美国文森斯号巡洋舰（CG-49）击落伊朗655号航班两伊战争期间，伊拉克和伊朗在波斯湾展开臭名昭著的袭船战，对出入对方港口的中立国家运油船展开袭击。文森斯号巡洋舰当时在霍尔木兹海峡执行护航任务，重点是拦截执行袭船任务的伊朗军机。1988年7月3日，从伊朗阿巴斯港，到阿联酋迪拜的655号航班（空客A-300B2飞机），被文森斯号当做是伊朗的F-14战斗机。文森斯号发射了2枚标准-2MR防空导弹，击落了这架客机，机上290人全部遇难。事后，美国坚称是识别错误导致的误击。当时文森斯号巡洋舰多次用紧急频道呼叫该机，没有得到答复。而且，该机起飞的阿巴斯港机场，平时也被F-14使用。以至于高度紧张的文森斯号犯下大错，造成这起悲剧。伊朗则认为美国是故意的，因为1979年之后美国一直蓄意推翻伊朗政权。这次袭击客机，是要表明美国打算站在伊拉克那边。不过在这之后，伊朗和伊拉克都停止了袭船行为。
1983年9月1日，苏联击落韩国007号航班大韩航空公司的007号航班（波音747-200飞机），从纽约起飞，前往前往韩国首尔，在库页岛上空北苏联防空军的苏-15歼击机击落，机上269人全部遇难。对于这次空难，能确定的事实是，这架航班严重偏离的预定路线。而且新的路线经过了勘察加半岛和库页岛上空，这里有苏联的核潜艇基地。因此，苏联认为这是一架伪装成民航机的间谍飞机，选择了开火。
客观来说，在当时的冷战环境下，美日侦察机又喜欢在这一带侦察，苏联出现这个误判不算太离谱的事。真正无耻的是，苏联事后不承认误击了客机，还选择隐藏黑匣子，10年后才交出（苏联解体之后，由俄罗斯交出）。不过，这件事对苏军的影响也不小
因为犯下大错，导致苏联防空军在之后面对类似事情有点缩手缩脚了。
1987年5月28日，西德青年马蒂亚斯·鲁斯特驾驶着一架小型飞机，大摇大摆地降落在莫斯科红场上。这期间没有遭到任何拦截，不得不说这是误击航班的后遗症。
1978年4月20日，苏联击伤韩国波音902航班还是大韩航空的航班，这次是波音707客机，从巴黎，经阿拉斯加，前往首尔。途中，该机偏航到了苏联领空，被苏-15发射导弹击伤。随后迫降到苏联凯姆市以南的科皮亚维湖的冰面上。这次事故导致2人死亡，13人受伤。
1973年2月21日，以色列F-4战斗机击伤利比亚114航班利比亚阿拉伯航空114号班机（波音727-224），从利比亚首都的黎波里前往埃及首都开罗，偏航进入以色列上空，遭到F-4战斗机拦截。在警告无效后，F-4对着客机发射了一枚导弹，命中机翼。中弹的114航班在迫降时发生爆炸，机上113人，仅5人生还。
1954年7月23日，中国击落英国客机一架英国太古集团旗下国泰航空公司的班机（DC-4“空中霸王”，C-54运输机的民用型号），从泰国曼谷起飞，飞往香港启德机场，机上载有12名乘客和6名机组人员。飞行到海南岛以南海面时，遇到了中国空军兵第29师85团的2架拉-11歼击机。那几年，国民党经常会用运输机（比如C47）改装的侦察机在沿海地区侦察，这2架拉-11是在执行日常巡逻任务。偏偏DC-4“空中霸王”，跟国民党军那些侦察机的外观很像。拉-11的飞行员没有仔细查证就发起了攻击，击落了这架客机，造成10死8伤。
事后，中国政府除了道歉，还向英方赔偿了36.7万英镑。两名拉-11飞行员，1名被判刑1年，1名被关禁闭一个月，地面指挥员、航空兵第18师副师长曹振邦则受到纪律处分，调到空军第五航校任副校长。
除了上面说的，还有一些客机被击落的案例：1953年10月，瑞典一架DC-4客机被以色列战斗机击落，造成客机上35人全部遇难。1955年7月，以色列一架L-149客机被保加利亚战斗机击落，造成客机上57人全部遇难。1985年2月，安哥拉一架波音727客机被反政府武装地空导弹击落，机上26人全部遇难。1985年9月，伊拉克一架安-26客机被反政府武装地空导弹击落，机上52人全部遇难。1986年8月，苏丹一架F-27客机被反政府武装地空导弹击落，机上60人全部遇难。1987年2月，伊拉克一架安-26客机被巴基斯坦地空导弹击落，机上43人全部遇难。1988年12月，阿富汗一架安-32客机被巴基斯坦战斗机击落，机上25人全部遇难。
