我的毛豆3是2020年8月来到我家的，主要就是城市通勤用。原车胎是PS4，这几年跑了五万公里已经磨损严重，该换胎了。正好前段时间无意中朋友说她换的固特异e锐乘轮胎多么多么好，就去网上查了查，确实不错，下单了一套。

轮胎到店当天我就来换了，第一次看到固特异e锐乘轮胎那独特花纹时，瞬间就被吸引了。了解到固特异e锐乘升级了隔音层材料，把轮胎内部严严实实地包裹起来。而且，它还能通过全面覆盖降噪减震层，把粗糙路面上的振动和噪音都给吸收掉。这样一来，路面颠簸就少了很多，车里噪音也小了，车里一下子就安静了很多。换胎以后试了确实如此，上下班都开也没啥噪音。

再加上固特异轮胎一直以来的耐磨耐用是有口皆碑的，e锐乘耐磨指数达到了380，能用好久，这对我来说太有吸引力了。

换胎后到现在已经使用半个月了，行驶了600多公里，主要还是城市通勤，包括绕城高速路、城市高架快速路、国道、城市主干道等等。这半个月的体验真的让我非常惊喜。

换了固特异e锐乘轮胎后的第一感受就是车子的方向盘转向变轻了。咱们开Model3的都知道，原车方向盘就算调在“舒适”一档选项上，转向还是比较沉的。但换了这款轮胎后，转向明显变轻，开起来轻松多了。

在舒适性方面，我个人感觉相比原车胎也有提升。Model3的悬架比较偏向操控，所以会感觉有点硬，特别是在颠簸不平的道路上更明显。但是换了固特异e锐乘轮胎后，感觉悬架比之前有韧性了。虽然不是特别明显，但在过减速带、窨井盖和小坑洼的时候，还是能明显感觉到舒适性有所提升，这真的有点意外之喜。

总的来说，这次给我的特斯拉Model 3更换固特异e锐乘轮胎是一个非常正确的决定。不仅外观独特，性能也非常出色。