作为本田超级经典的四缸车型，全新一代CB1000 Hornet大黄蜂的最新动态一直是国内外车迷关注的重点之一。

去年米兰展，有车迷看到全新一代CB1000 Hornet实车之后，更是将新一代大黄蜂誉为“川味大黄蜂”，撞脸撞得比较厉害。

动力上，全新一代CB1000 Hornet将继续搭载2017款的CBR1000RR，马力超过150匹。

达摩院Dmotor

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本次达摩院不是聊新一代CB1000 Hornet大黄蜂。而是本田的另外一款同平台衍生车型CBF1000，其最新的猜测谍照又在海外车圈传起来了。

虽然本田四缸运动旅行车CBF1000没有CB1000大黄蜂那么出名，但是定位四缸公升级运动旅行车的它，在当年相对较少的竞争对手下，还是受到不少车迷的追捧。

实际上，本田四缸运动旅行车CBF1000系列在2006 年到2016年的量产期间，凭借着不俗的性价比以及与大黄蜂同级别的动力，再加上市场紧缺的运动旅行款细分车型，其曾经以小贸等形式引入到国内市场。

当年，本田这款四缸运动旅行有着不俗的设计外观，本田仿赛犀利的双大灯，霸气的挡风板，液晶屏与指针盘相结合的仪表盘，硬朗的线条等，肌肉感十足。

而在2016年由于不符合欧四排放政策等原因，本田停产了CBF系列车型。

▲当年本田运动旅行车CBF1000系列

而目前本田国内在售、主打旅行车型有NT1100和NC750X，两款车型均是并列双缸而且搭载本田DCT双离合变速箱，对比去年，两款车型均出现不同程度的降价。

据海外媒体介绍，本田新款运动旅行车CBF1000系列有望在全新一代大黄蜂CB1000推出后再次问世。

除了搭载同平台四缸外，主流配置很可能也会有本田最新的E-Clutch电子离合或者旅行车专用的DCT双离合变速箱等配置。

虽然目前只是猜测，但是以本田的调性，打情怀牌重启当年经典车型的手法相当常见，毕竟经典回归本来就是噱头。

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