美国《消费者报告》最新的一份研究报告，收集了美国数千名汽车主的直接数据，在比较品牌的一至五年和六至十年的累计成本时发现：特斯拉拥有所有品牌中最低的维护和修理成本。
同为豪华车，在10年时间里，特斯拉的养护维修总成本仅为4,035美元（约2.93万元人民币）。相比之下，同为豪华品牌的宝马，相应成本高达9500美元，而维保成本最高的路虎，十年花销高达19250美元，是特斯拉的4.8倍。
值得关注的是，在前5年时间里，特斯拉的养护维修总成本更是低至580美元（约4200元人民币），仅为路虎的13.64%（4250美元，约3.1万元人民币）、保时捷的14.5%（4000美元，约2.9万元人民币）。
极低的维保成本，离不开耐用的产品质量和相对低频的维修保养频次。海外车主分享道：“我的特斯拉5年开了8.73万英里（约14万公里），每次开感觉都像新车一样！”
这个我同意
特斯拉最大开销还是轮胎，一年2万公里正常开，第三年肯定要换轮胎了，四个轮胎5000了，
每年换一次滤芯就1600，怎么算的啊？