城市SUV还得看东风本田CR-V,一车三动力,20年中国用户超300万了

不在特别 2024-09-10 13:43:14

大家知道城市SUV的开创者是谁吗?不是长城哈弗H6,而是东风本田CR-V。这款车在不少城市都随处可见,上市20年以来,如今在中国的用户量已经超过300万了,是唯一畅销20年的SUV车型,领跑一众合资品牌SUV,并且这还是C-NCAP史上第一个超五星安全SUV。

众多的SUV车型中,凭啥是东风本田CR-V有着这么有份量的头衔?相信广大车主一定是有这样的感受,性能稳定,节能省油,以及皮实耐开,受到不少用户的喜欢,也因此保值率常年居高不下。

全新一代CR-V覆盖燃油、混动、插混三种动力,是合资品牌中首个一车三动力的车型,满足用户对动力的不同需求。

燃油车型CR-V PET提供了5座和7座两种座椅布局,采用的是1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,改善了CVT变速箱,提高了加速灵敏性和静谧性。采用的振幅感应型减震器,可根据路面状況,对阻力的智能调整,增加舒适性。

CR-V e:HEV和CR-V e:PHEV,都是采用的第四代i-MMD双电机混合动力系统,集强劲电驱输出和智能动力控制于一身。发动机是全新开发的 2.0L 阿特金森循环发动机,系统峰值扭矩183 N·m,最大功率110kW,并且热效率能达到 41%。并且对发动机进行了振动抑制和静音处理,在行进的过程中,车内更静谧舒适。

此外,还有全新平行轴双电机两档E-CVT,驱动电机的系统最大功率为135kW,最大扭矩335N·m,高转速高扭矩带来更加线性且强劲稳定的动力输出,而且电驱场景也更多了,电驱响应也更快了。

对PCU和IPU都进行了大幅度升级,具体来说,就是PCU更智能化了。追加低速发动机直连模,在市区缓加速也能使用发动机驱动,也可预设更多用车场景,实时管理不同驱动模式的能量流向,从而来实现更好的节能效果。

IPU小型化了,体积降低了54%,重量减少了53%,导热性能提升39%,电池容量提升9%,体积变小了,就能把油箱从后备箱调整到第二排座椅下方,同时扩大后备箱和油箱。在这款混动车型上,我们能看到地板完全水平的后备箱,油箱容量提升到了46.5L,带来更大的空间和更长的续航。

除此之外,搭载了预测环保辅助功能,使用车机系统来导航,PCU就会对沿途路况和电池电量进行分析处理,提前在系统中规划驱动模式,以及电池的充放电计划,最大程度降低油耗,做到更节能跑更远。

对于续航方面的表现,CR-V e:HEV的官方标注是,WLTC百公里综合工况油耗5.49L,综合续航里程965km,油箱容积为53L,而在实际测试中,百公里油耗可低至 3.5L,有着超预期的续航。

CR-V e:PHEV官方标注的是,WLTC百公里综合工况油耗1.61L,馈电油耗5.81L/100km,纯电续航73km,综合续航里程916km,油箱容积仅为46.5L,在实测中同样有着更好的表现,纯电续航里程可138.6km,果然,能耗不虚标名不虚传。

为了验证两款车在寒冷冬天的表现,在-25℃ - -5℃的环境中,CR-V e:PHEV实测馈电油耗5.01L/100km,比官方的要低14%;CR-V e:HEV的实测油耗为6.69L/100km,比官标的仅高出3.9%,这也就是东风本田的信心和实力,面对寒冷冬天也不惧,同样有着很好的能耗表现。

二十年经历四代,i-MMD双电机混动系统持续进化,效率更高动力更强,引领混动技术的发展,通过智能算法选择最优的模式,实现了自动切换EV、混动、发动机等驱动模式,并且在运动模式下,会输出强劲一体感的加速音效,操控体验更线性轻快。

动力上,支持Real-TimeAWD智能四驱系统,能够根据实时路况,实现两驱和四驱之间的智能切换,驾驶过程中无需担心动力不足的问题。插混版的最高车速可达193km/h,强电智混车型的最高车速185km/h,加92号汽油就行。

而在智能化这方面,全新一代CR-V也是快速跟了上来,更好满足国内用户的智能需求。全系搭载 了Honda Connect 3.0车机系统,其功能已经大幅进化了,不仅能很好地支持语音助手和手机操控,还能支持OTA在线升级,而像HUD平视显示系统、手机无线充电、无钥匙进入、流媒体后视镜、车载ETC等,也都全部配置了。

不仅如此,全新一代CR-V还有Honda SENSING超感安全辅助驾驶,能360度的全视角监测辅助,包括ACC主动巡航控制系统、FCW预碰撞警示系统、BSI盲区监测系统等,全球首发了Honda SENSING 360,有 ACC Cornering Speed Assist 弯道智驾、CMBS防撞智护、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾等,不少高阶安全智驾的辅助,可有效减轻驾驶负荷,同时也能降低事故风险,提高出行体验和安全。

三款车型中,都采用了新的车身架构,支撑刚性刚性更强,也降低了底盘摩擦力,带来更高安全性的同时,操控也更顺畅了,转向一体感更强了。另外,全系都标配10个安全气囊,搭载ACE 承载式高强度车身,铝合金前副车架+超高强度铝合金前防撞梁+高强度钢材后防撞梁,全新一代CR-V获得了C-NCAP 五星安全碰撞认证,开车也更加放心。

东风本田CR-V不断与时俱进,在合资SUV中一直保持着优势,这么多年了,品质始终如一,能坚持做到闭眼安心选的CR-V,不愧是城市SUV开创者,或许300万用户就是最好的佐证。

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