又到年底啦！想来又被工作“蹂躏”了整整一年，必须给自己放个假！目的地很快选定，怀柔The Verse，一个号称长城脚下最美咖啡厅的地方~~

打卡成果展示～

对于我这个爱拍照、爱打卡的闺蜜来说，The Verse再合适不过，两人一拍即合！周末早早出发~

The Verse外景和逍客很搭

对于这样一场“逍遥之旅”，自驾肯定是首选。开她的车还是开我的车，就成了我们“争论”的焦点。怀柔多山，所以开的车不能太臃肿，必须尺寸适中、易于驾驶，而且还要有大空间！在pass掉我的选项之后，最终开上了她的日产逍客。

这次的坐骑“小白”

想来逍客这样略带侠气的名字，也挺符合这次“逍遥之旅”的主题。至于表现能不能满足两个挑剔的女孩，这次短途自驾已经给出了答案~

食欲MAX

闺蜜一直都是一个标准的“颜控”！她想开的车，肯定是她觉得好看的车。日产逍客外观上绝对算得上耐看，车头V型镀铬中网连接着发动机盖的几条筋线，看着很有雕塑的力量感。大灯细长微微上扬，嵌着LED日行灯，“面相”英武，如果把逍客当成男生，确实是我闺蜜喜欢的那一类~哈哈

英武的前脸

车身侧面线条够干练，没有繁复臃肿，就像刚从健身房走出来一样。车顶的行李架和车身四周的防擦条，也给外观增加了一丝丝硬汉的味道，一切都显得恰到好处。以上对外观的概括完全出自闺蜜之口，对于这种“迷妹式”发言我也极为认同~~

整体线条干练

紧实的车尾

它好像在看我～

相比外在，我更看重内涵~~~出发前，闺蜜就扬着手机向我炫耀逍客的寻车功能。开始我还不以为意，直到打开日产智联app之后，我竟然有点羡慕。原因是这套Nissan Connect超智联系统在绑定车辆之后，不但可以给车辆定位，甚至还能帮你规划寻车路线。要知道，我曾经有停车场找车找到崩溃的经历，对于方向感、记忆力双向“扑街”的我来说，这个功能简直不能再香~

日产智联：寻车定位

同样可以通过日产超智联控制的，还有车里的空调。只要在屏幕上动动手指，就能在上车前提前开启空调，这次一路上没少用这个功能，直接告别了冬天一上车就打寒颤的痛苦，这就是科技进步带来的幸福感~

日产智联：空调远程开启

冬天进到怀柔山区，座椅加热也是提高幸福感的利器！我想北方的小伙伴一定深有体会。好在这项实用配置在逍客身上没有缺席，主副驾座椅加热配合柔软舒适的座椅，这就是冬天郊游的最基础保障~

上车必须提前开空调～

两级可调座椅加热

刚才说到了柔软的座椅，这里继续话题，毕竟“日产大沙发”的名号已经深入人心。逍客的真皮座椅无论是皮质的细腻程度、填充物的柔软程度还是整体的包裹支撑都做得很不错~

软软的头枕～

视觉上黑色皮质加上红色缝线，看着有质感的同时不会显得太过压抑，而且真皮座椅的中间部分还加入了类似表链的3D体感设计，贴合度会更高，这个造型总能让我想起最近喜欢的一款小手包～

黑色真皮配红色缝线

女生出门总会像哆啦A梦一样从包里掏出很多东西，逍客车内大大小小的储物格都能很轻松的收纳，最重要的是位置顺手。拿中央扶手举例，储物空间分成了深浅两层，这个结构很像女生的化妆箱，水杯、眼影、发卡，都可以安置的井井有条，算是强迫症福音了～

中央扶手箱

由于The Verse本身自带民宿，简单留宿一夜不需要太多东西，所以这次带的行李并不算多。结合与闺蜜出游的过往经验，一个24寸的行李箱足矣，对逍客来说实在没什么难度。要是真的有什么大件行李，后排也支持四六比例放倒，即便是天气转暖想要露营，也能放下所有装备~

行李箱小意思

座椅四六比例放倒

第二排座椅放倒之后，整个后备箱会形成一个平坦的“大通铺”，这时打开头顶的全景天窗，找个晴空在车里看星星，也是个不错的选择~

后备箱“大通铺”～

天窗面积够大吗？～

硬件实力到位，“软实力”就不能拉胯。逍客的语音控制和车机系统可以给一个高分，一路上的导航和选歌都不用动手操作，动动嘴就能轻松搞定。

语音操控界面

内置爱奇艺页面

我知道很多人会说，都2021年了，这些功能都已经是基操了。但如果你体验过逍客的车机系统，你会发现整个系统界面逻辑清晰，语音识别率也非常的高。有和好用，是有明显区别的~更何况它还内置了爱奇艺，路上停车休息可以刷刷剧，体验加分~

休息区和闺蜜刷剧～

重头戏来啦~下面说说驾驶感受，虽然这次是短途游，但经历的路况不可谓不复杂，有城市道路、国道、还有山路，正好覆盖了大部人的用车场景。闺蜜住在大山子，熟悉的人都知道，这是北京市区著名的堵点。逍客在城市道路中，最大的优点就是平顺，2.0自然吸气+CVT变速箱的组合，可以轻松应付城市里的走走停停。既不会有涡轮介入的突兀感，也没有明显的换挡顿挫，这样的设定能够很好的胜任日常通勤，毕竟舒舒服服的从A点到B点才是我们的用车常态~

舒服不代表要放弃操控，由于逍客采用的是四轮独立悬挂，弯道中车身支撑到位，不会出现大幅度的侧倾，能够给驾驶者足够的信心。其次方向盘可以反馈足够的路感，悬挂和柔软的座椅又能过滤掉路面的细碎颠簸，山路上的操控表现超过了我的预期~

冬日的山路

再来说说逍客的超智驾系统，它的全称叫做ProPILOT超智驾，具备L2级智能驾驶辅助能力，点击方向盘右侧的蓝色按钮就能开启系统。包含的功能有全速段智能巡航、自动启停、转向控制等功能，同时，逍客还拥有NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包含LDW车道偏离预警、IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能纠正等等等等，总之配置单上的功能光读出来就需要好久~

超智驾开启～

这次主要用到的是它的全速段智能巡航功能，开启之后它就能自动和前车保持安全距离，在遇到复杂路况的时候还能自动调整跟车速度并及时制动，要知道去The Verse这几个小时几乎都是我开的，很难想象如果没有超智驾，这会是一段多么煎熬的旅程...

闺蜜知道我要写文章，说要实名表扬逍客的AVM全景智能监控。这也并不奇怪，她虽然开了很多年车，但技术上一直是个“二把刀”。AVM全景智能监控，简单来说就是车身四面有四个广角摄像头，可以在屏幕合成实时的鸟瞰画面。

AVM全景智能监控

比起一般的倒车影像，它可以做到360度无死角，而且四个画面之间衔接自然，摄像头的分辨率和夜间感光表现都不错，闺蜜说用习惯了之后，再开别人的车总觉得倒车心里没底，看来是被惯坏了~

入库小能手～

写在最后

其实这次去The Verse的原本意图是放松打卡，没想到一路上与车相处的时间远超在The Verse拍照打卡的时间。加上我的“职业病”，一路上都在感受逍客的产品力表现。

如果真的要给逍客下一个定义，那就是一台颜值、配置、空间、动力操控都很均衡的车型，尤其是加入了超智联、超智驾之后，产品力就更能打了！如果你打算买一辆同级别的SUV，逍客应该是你绕不开的选项~Byebye