以前，网上有一句话叫“得B级车者得天下”，一方面是因为，B级车在内饰、空间、动力、配置等方面，基本都能满足绝大部分消费者的要求，另一方面，B级车也是车企的门面和主要利润来源，所以各家车企也会在B级车市场下功夫。

然而随着车市的不断内卷，如今合资车的价格可谓是急速下跌，即便是以前高高在上的丰田凯美瑞，现在也不得不优惠好几万元，别克君越作为高出半个级别的高端中型车，它的20万级别价格，让其在舒适度方面长期高出标准B级市场，那么别克君越到底值不值得买呢？

从外观造型方面来看，我们可以看到别克汽车对别克君越在个性化定位的转型。别克君越搭载的类似凯迪拉克的L型组合大灯，不仅让人过目不忘，同时它维持了好几代的盾形格栅也被取消，取而代之的是能够降低整体重心的下沉式格栅。别克君越超大开口的两侧，可以通过C型镀铬进行了内部层次修饰，并能够对独立导流槽起到提升作用。

别克君越的车身线条设计得流畅、优雅，这不仅展现出了车辆的动感，同时也体现出了不失稳重的气质，丰富多彩的轮毂设计，更是为别克君越的整车增添了不少个性化的元素，让人一眼就能感受到别克君越的独特风格。

车尾部分，我们可以看到别克君越的贯穿式尾灯，在犀利的扰流鸭尾下穿梭，此外，别克君越的保险杠内的扁平排气尾管，虽然是时下比较常见的横置结构，但两端的立体起伏配合镀铬装饰，依然凸显着别克君越具有的“平民豪华”风格。

别克君越的长度为4996mm、宽度为1866mm、高度为1475mm，整车的尺寸虽然相比以前有所缩短，但相比大众迈腾而言，别克君越依然还是具有不小的优势。另外，2905mm的轴距在中型车市场中也是比较出色的，以此为基础，别克君越完全可以在空间表现上超越迈腾，与奥迪A4L等豪华车一较高下。

内饰方面，别克君越依旧设计得很稳重，用料也十分扎实。柔软的真皮、精致的塑料等材质，不仅触感舒适，也提升了内饰整体的质感。细腻的缝线、精致的镀铬装饰等，展现出别克君越对工艺与品质的追求，无论是视觉还是触觉，都能让人感受到别克君越的豪华氛围。

配置方面，别克君越提供了L2级智能驾驶辅助、主动降噪、手机无线充电、前后排座椅通风/加热/按摩、手机互联映射等配置，虽然别克君越的整车配置没有同价位的国产车那么丰富，但满足日常基本需求的配置也是该有的全都有了。

动力方面，别克君越搭载2.0T发动机，匹配了9速的变速箱，其中的最大功率为237马力，峰值扭矩达到了350牛米。百公里的加速时间为7.2秒，百公里的综合油耗为6.28L。

总的来说，别克君越作为一款B级车，它不仅很注重细节、追求品质，同时还以优雅、大气、时尚的结合吸引了无数消费者的目光，无论是商务出行还是家庭使用，都能很好的满足需求。

另外，别克君越在科技配置、空间设计上也下了足够的功夫，而且经销商的优惠力度也比较大。别克君越的市场指导价为17.99-23.99万元，优惠后起售价不到16万，在部分城市顶配Avenir版售价20万元即可入手，那么大家会不会考虑选择别克君越呢？