随着今年经济大环境遇冷，超豪华车品牌也遇到了新的挑战。公开数据显示，今年前9月，劳斯莱斯、宾利、保时捷等均在华出现了销量下滑形势。
“今年的市场具有一定的挑战，尤其是跟创下优秀销售纪录的2022年相比的确略有下降，但这和整体的经济环境紧密相关。我们相信经济是有起有落、具有周期性的。”广州车展上，宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理，大众汽车（中国）销售有限公司集团总经理安睿轲（Kim Airey）在接受中新汽车采访时表示。
不过，安睿轲强调，宾利汽车在华整体业务表现仍然非常出色，接下来预计会按照预期走完今年。
图片来源：宾利
近几年来，中国经济的蓬勃发展给更多年轻人带来了成功的机会，许多客户都是年轻有为。不仅仅是宾利品牌在全球最年轻的客户群体，并且呈现愈发年轻化的趋势。
在安睿轲看来，中国市场这些新的趋势和变化能非常好地与宾利汽车的在华发展互相作用。因为宾利汽车一直致力于产品和服务的创新，以满足不断变化的客户群体的需求。
以下为访谈实录：
中新汽车：宾利对MULLINER车型有什么样的期待？超豪华定制是宾利汽车的主打标签，宾利汽车在定制化上的优势是什么？
安睿轲：在此次广州国际车展上，宾利添越长轴距MULLINER版上演在华首秀。这款车型对我们而言非常特别，因为添越长轴距版就是宾利品牌专为满足中国客户对更大型、更奢华SUV的期待而推出的。
不仅是超豪华汽车市场，全球范围奢侈品市场的定制化、个性化方面需求都在激增，中国市场也不例外。本次宾利品牌带来的这款新车便是恰逢其时，满足了中国客户的需求。
添越长轴距MULLINER版在奢雅风范和个性化定制增项方面都是宾利汽车的巅峰之作，从可选的配置、套件，到更富有个性表达的皮革颜色、缝线、饰面等要素，都提供大量的个性化定制选择。
中新汽车：宾利汽车今年在中国市场上的销量情况如何？是否符合之前的预期？对于今年的增长情况有什么预测？
安睿轲：今年的市场具有一定的挑战，尤其是跟创下优秀销售纪录的2022年相比的确略有下降，但这和整体的经济环境紧密相关。我们相信经济是有起有落、具有周期性的。
总体而言，宾利汽车在华整体业务表现仍然非常出色，接下来预计会按照预期走完今年。
无论如何，客户都期待在市场上寻找最卓越的产品，因此接下来宾利品牌也会持续坚定地聆听我们的客户需求，以非凡的产品和服务，一如既往地满足他们的至高期待。
中新汽车：宾利汽车提出在2030年全面实现碳中和，也一直围绕这个战略推动电动化转型。除了产品和技术层面的电动化转型，宾利汽车将怎样围绕全产业链和全生命周期，和产业链上下游的合作伙伴包括经销商一起来做协同降碳，实现碳中和目标？
安睿轲：宾利汽车计划实现全面碳中和，这不仅指我们在汽车动力总成方面的电动化转型，也包括全产业链，从材料采购到整个生产流程和工艺，以及和经销商网络共同合作来实现全面的碳中和。
电动化进程有几个关键的节点：宾利汽车计划在2025年为全系车型推出插电混动版选择，并预计在2026年推出首款宾利纯电动车型。随后计划于2030年实现全系车型的纯电动化。
宾利品牌在践行可持续理念方面，还做了一些大家不容易看到的努力。比如在位于英国克鲁的宾利汽车总部工厂，我们通过相当于9个足球场面积大的太阳能面板（共36,418块，占地60,911平方米），可满足宾利汽车总部工厂平均75%的日间电力需求，最高时可100%供应工厂用电，每年可实现约407,477吨二氧化碳减排。其他供应工厂的能源也完全实现可再生，从而确保工厂百分百地实现绿色能源供能。
今天于广州国际车展展出的添越长轴距MULLINER版，其座舱内饰采用了首次应用于汽车行业的橄榄鞣质皮革。皮革的处理过程都会历经鞣化以打造奢华柔软触感，但这道工序本身并不环保，为了解决这个问题，宾利汽车采用橄榄油工业的有机副产品来实现全程可持续的皮革鞣化，同时完全不影响鞣革的奢华触感。此外，车内的绒面地毯也采用天然纯羊毛和回收尼龙材质，以符合可持续理念的方式制成。
我们还要求宾利汽车官方授权经销商网络实现碳足迹完全绿色，目前宾利品牌聘请了第三方独立评估机构对经销商做全面评估以达到要求。
中新汽车：过去五年间宾利客户群体是否发生变化？比如客户的年龄、性别、工作学历以及对车型的诉求。
安睿轲：我在中国第一段任期期间，宾利汽车的中国客户群体就已经是全球最年轻的客户群体了。我一直密切关注整个中国客户群体的变化，如今，他们不仅仅是宾利品牌在全球最年轻的客户群体，并且呈现愈发年轻化的趋势。中国经济的蓬勃发展给更多年轻人带来了成功的机会，许多客户都是年轻有为。
此外，我们也观察到中国市场宾利汽车的女性客户也在逐步增加。根据在华注册车主数据，宾利汽车的女性客户占比约30%。
中国市场这些新的趋势和变化能非常好地与宾利汽车的在华发展互相作用。宾利汽车也一直致力于产品和服务的创新，以满足不断变化的客户群体的需求。
添越车型便是最好的例证。添越车型于2015年问世，创造了全新的超豪华SUV细分市场。此后数年间，宾利品牌基于添越车型不断创新、迭代产品。本次在华首秀的添越长轴距MULLINER版也因此孕育而生。
因此，一方面中国客户呈现愈发年轻化、多元化的趋势，加之宾利汽车在产品方面不断创新迭代，都使得我们拥有一群非常稳固的年轻客户群体。
中新汽车：年轻客户的品牌忠诚度相对较弱，作为老牌车企如何吸引更多欠缺品牌忠诚度的年轻客户？
安睿轲：目前在中国，宾利车主的平均年龄大约是40岁，而全球其他市场宾利车主的平均年龄都在50岁以上。
我们了解到宾利车主平均拥有四台座驾，所以谈论这个议题取决于如何定义“忠诚度”这个概念。
我们认为客户选择购买一个品牌的汽车不完全出于忠诚度，而更多出于各种不同的需求考虑。因此，我们一方面要维持品牌的影响力，另一方面也要持续创新以保持产品的新鲜度，保证每款新产品在市场上都具有足够的影响力。
我们不能完全仰仗品牌本身的力量，而应在既有品牌的基础上不断创新，就像本次车展亮相的几款宾利车型，都为客户提供了更多个性化定制选择。多个因素融会贯通，相信能够持续吸引客户的注意力。
中新汽车：广州国际车展是中国每年最具影响力的车展之一，今年的广州国际车展，您注意到了哪些趋势？您怎么看待现在超豪华市场上的竞争态势？
安睿轲：宾利客户的购买动机并不是出于代步的刚需，而是相当于购买奢侈品，更多地满足内心的渴望。所以对宾利汽车而言，最重要的是持续地创新，不断提升产品和服务。
在本次广州国际车展上，我们观察到一个新趋势。就客户群体而言，一方面宾利客户愈发年轻、更加多元化，同时很多女性客户会非常乐意通过座驾展现自信和个性，她们在定制颜色和各种配置选择方面会展现出更多的个性化需求。
因此，此次亮相广州国际车展的这几台宾利车型都经过和本地经销商合作进行的个性化定制配置。经销商非常了解本地客户的需求和偏好，而宾利MULLINER部门丰富的个性化定制选项足以满足这种新的趋势和需求。
以首次在华亮相的宾利添越长轴距MULLINER版为例，通常汽车座舱内饰最多会采用两种颜色的皮革搭配，但添越长轴距MULLINER版引入了专属的三色配色方案。宾利汽车MULLINER个性化定制服务允许不同皮革和颜色以及装饰位置的选择，总共能给客户提供多达4,000多种不同的组合，再加上缝线的颜色以及饰面材质（如木质、石材、金属等）等，让客户可以尽情地充分进行自我表达。
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