去一些公司交流,经常听他们说仓库里有库存,有的十几万,甚至上百万,其实亚马逊在国内完全可以学习丰田汽车的零库存模式,不备货,怎么才能不备货呢?
一、根据销量精 准备货:
做好日销量、周销量和月销量统计表,老链接销量比较稳定,每次就可以比销量略多点备货,不要备货太多,比实际销量多太多会占压资金,货都备在亚马逊仓库,还不如国内,毕竟仓库费用更低。
二、让供应商备货:
没有供应商会傻到给卖家备货,有一种情况下除外,就是垂直在一个类目,链接销量稳定,跟供应商比较熟悉,认识的时间比较长,让供应商略微备一部分库存是可以的,随时要随时取,这就是常说的垂直在一个类目里好处多多的原因。
这样做风险看似转嫁给了供应商,但是供应商把一款产品做成熟,每月为了订单养住工人,还是愿意承担一部分风险的,不过为了诚信,无论出什么问题,这部分库存zui 后都要给供应商消化掉,要不然就会影响信誉,以及以后的合作。
这部分不要理解错误成让供应商备货,而是在风险能够接受的情况下,供应商略微备一些,产品衰退期没有利润的时候还要跟供应商沟通,不要再备货,库存卖完删除链接。
其他的一些运营技巧有:
1. 节省FBA头程费用:
FBA头程配送有很多个方式,空运,海运有极速达、限 时达、正班船、加班船,尾程派送有UPS/FedEx和卡派等,每种方式的运费不同,相差较大。货值低,出单稳定的产品,补货的时候可以略微多发一些,走慢船,这样资金需求不高,还能节省头程运费。
还有一种方式是跨地区发货,沿海或者跨境电商比较火热的城市,运费比较便宜,有的地方运费比较贵,比如我们这边现在都是16元/kg,义乌5元/kg,从这里到义乌的物流费用是1.8元/kg,有些不急,货值低的产品,完全可以发到义乌发货,一公斤节省14.2元,发货100kg就是1420元,长年累月那么多次,可不是一笔小费用。
2. 利用好AI:
马云在蚂蚁20周 年 庆典的演讲上说,未来20年是AI的时代,前阵子亚马逊官 方招商活动上也说,2025年亚马逊将在listing写作和广告等更多方面利用AI,写作listing就可以利用AI,曾看过学员用AI写的listing,写的是真的好,英文水平远超很多卖家,只要给AI下达正确的指令就行了,不知道下达什么指令怎么办呢,同样可以问AI-怎么问AI才能写好亚马逊的listing。
服装等有些类目苦于找不到模特或者生成视频,可以用AI做这些,新科技诞生的时候,顺势而为,了解它,运用它,不好的地方是,AI可能会替代一部分人的工作岗位。
3. 在美国注册的公司,人长期居住在新加坡,可以在新加坡操作店铺吗?
不同的电脑、不同办公场所、跨地区、跨城市、跨国 家都可以用紫鸟解 决登录问题,文章下方有紫鸟的购买折扣。
4. 已经注册品牌,接下来该怎么做?
品牌注册一周左右会收到商标回执(TM标),就可以用于品牌备案,同时选好产品、写listing和生产,品牌备案成功后,上传listing,不要没完成品牌备案就通过通用品牌或者白名单上传listing,品牌备案成功后很难把品牌改成备案的品牌,未选择品牌的链接不受品牌保护,容易被跟卖。
上传listing,生产完成后,就可以打印商品标签,贴签和发到亚马逊仓库了。
5. 开优 惠 券和直接降价哪个更适合清库存?
按说直接降价会更有效果,毕竟更直观,不过清库存的产品只降价的方式不太管用,正常价格39.99美金的产品,降价到9.99美金都不一定卖得出去,因为销量不好,链接权重低,排名比较靠后,展示不到客户面前,展示不到客户面前价格再低都没法购买,所以清库存的产品往往用降价、大额优 惠 券、广告和促销活动结合的方式,才有可能有效果。