如果说上海的豪车二手车占比全国排名第一，那北京，杭州，宁波就是紧随其后的城市。国内的二手豪车市场很多，而要说中国顶级的二手豪车市场，那浙江杭州一定算。去过浙江杭州那些豪车市场的朋友都知道，这里的HyperCar数量占据了国内的半壁江山，这里的豪车经销售曾经也是全国知名，他们在拍卖市场拿车也从不手软，比如2568万的布加迪Veyron GS Vitesse WRC。
杭州的二手豪车经销商里面，博越，凯蓝，曙光等都是极具知名度的，不过某些店由于各种原因也已经倒闭了。普通的法拉利就不多介绍了，来看看那些在国内属于罕见的超级跑车。左边的是科尼赛克Agera R，如果不是2015年在重庆发生事故，这台被重新打造的科尼赛克也不会有。更换了车壳之后，这台车在2019年的时候，被某网红花了1700万买下。
这家店最热闹的时候，集合了法拉利的两代旗舰车型。左边是法拉利拉法敞篷版本，全球209台，中间是硬顶版，全球499台，最右边是法拉利恩佐，限量399台。法拉利拉法敞篷版，这台还是当年唯一的在售车，报价最高的时候6888万，硬顶版的行情要四千多万，恩佐也要小两千万。三台车一个多亿，也是镇店级别的车。
博越曾经的科尼赛克Agera R，风光的时候，展厅的三台车也是超过一个亿的。在塌方之前，博越拿超跑到处做宣传，一台是布加迪，一台科尼赛克，一台迈凯伦P1，三台车都涂装了这样的拉花。
市场中也不只有博越有科尼赛克，这台车是从拍卖市场拍回来的Agera R，行驶里程几百公里。有一次，这台车还在某地的环保业务大厅门口冒白烟了。后来经过确认，由于车子长期没有使用，电瓶和线路老化，电瓶爆炸了。虽说限量和手工打造是卖点，但实际科尼赛克的细节处理很粗糙，在国内愿意买它的很少。
左起是奔驰SLR 722，保时捷Gemballa Mirage GT，迈凯伦P1。奔驰SLR 迈凯伦 722硬顶版，这台车当年在国内可是唯一的一台，也是第一台。车况有多好？车龄超过10年，一共开了不超过2000公里，价格超过800万。Mirage GT在国内只有3台，黑色的如今在国内超过1300万。
婴儿蓝法拉利拉法，国内唯一，从外观到内饰都是车主定制的，被卖到二手市场后，贾乃亮把这台车买了回去，接手的价格超过四千万。这台拉法最特别的地方是引擎处，上面有法拉利工程师和车手的签名。在拥有了一段时间之后，这台车还是被贾乃亮卖掉了。
保时捷918马天尼版，迈凯伦P1，法拉利拉法。918和拉法曾经都是尹喜地的，接手的还是杭州市场。原厂白色拉法在国内只有两台，这台定制版的拉法目前在张翰手里，买的时候不到800公里，方向盘上有第一任车主的签名。中间的迈凯伦P1原车主是秦奋的，只开了1800公里，当时价格在1860万。
黑色法拉利恩佐也是这里的明星，恩佐的报价据说是2000万，车子的行驶里程，颜色，车况对车价都有影响，有的红色恩佐报价超过2000万。杭州的二手豪车市场属于天花板级别的，让人大开眼界，也是很多车迷打开的地方，两位明星买车都需要来这里。
