轴距加长风在中国汽车市场已经风行N年了，“以大为美”不禁深深印刻在消费者内心，而且让汽车制造商不断向消费习惯低头。当迎合成为一种常态，BMW X3的加长也就顺理成章，只不过，行动是否来得晚了点？

其实，从尺寸健硕的BMW X1入市开始，BMW X3的加长就已不可避免。一般而言，成为同级别尺寸最大的产品，应该能让全新BMW X3长轴距版在市场竞争中增添几分卖相，在这个极度内卷的市场，这很重要。

宝马发表的说明显示，全新BMW X3长轴距版还通过一系列中国“高定”实现豪华与价值感的提升。按照我们的理解，增加中国客户喜欢的配置和装饰水平，肯定是一种相对简单、直接、有效的揽客手段，像“入门即豪华”之类噱头还是能够准确击中不少消费者小小的虚荣心。

全新BMW X3长轴距版在标准轴距版基础上增加了110毫米，达到2,975毫米，这是BMW X5标准轴距版的水平。加长轴距除了带来车内空间的提升，还为后排座椅增加厚度和长度提供了条件。全新BMW X3长轴距版车身长度为4,865毫米，宽度1,920毫米，同样前所未有。

全新BMW X3长轴距版身材魁伟，力量感十足，全新前脸造型首次采用分体式BMW环形光耀格栅，好看与否恐怕要看各人审美了。双L型天使眼大灯为远近光一体式设计，光源逐级向外延伸。全新箭羽型尾灯韵味悠长，十分耐看。

车内环境经过重新设计，搭载最新一代(BMW)操作系统，一体式悬浮曲面屏和环抱式交互光带营造出车舱氛围的科技感。全景星轨天幕应该能够得到年轻人的赏识，其颜色还可根据不同的驾驶主题模式变换颜色。

充分迎合消费者的升级改造对销售的支持应该大差不差，不过这些对于BMW久负声望的创新力来说远远不够。沙发、彩电、大沙发受宠的阶段终将过去，我们依然希望看到“BMW之悦”动人心弦的核心科技更多绽放。