科学院院士声明,插混比增程更强更安全!传统油车已然大势已去?

百车一荐 2024-03-24 11:01:25

3月16日,2024年中国电动汽车百人会论坛国际论坛、高层论坛在北京钓鱼台国宾馆盛大开幕。来自政府、企业、学界的嘉宾共聚一堂,共探新能源汽车产业发展趋势。比亚迪总裁王传福、品牌及公关处经理李云飞,也在论坛上发表了精彩演讲,描绘了新能源汽车发展的宏伟蓝图。

王传福预测,新能源汽车渗透率将持续走高,未来可能会突破50%,传统燃油车将进入“生命倒计时”。王传福的预测并非空穴来风。近年来,新能源汽车发展迅猛,市场规模不断扩大。根据中国汽车工业协会的数据,2023年中国新能源汽车销量达到680万辆,同比增长93.4%。2024年1-2月,中国新能源汽车销量达到137万辆,同比增长132.9%。传统燃油车进入“生命倒计时”,意味着新能源汽车将成为未来汽车市场的主流,这对全球汽车产业将是一场深刻的变革。

在谈到新能源汽车智能化发展时,王传福表示,新能源汽车智能化的下半场正在加速开启,未来智电融合的整车智能将成为发展方向,新能源汽车未来会变成高级智慧生命体。当下,智能化下半场正在换挡提速,这不再是简单的拼凑技术,而是需要打通电动化和智能化的壁垒,实现深度融合。 比亚迪发布的璇玑架构,正是基于这一理念打造的整车智能架构。该架构打破了车控、智舱、智驾的固有框架,实现了软硬件解耦、SOA化开发,能够提供安全高效的系统交互体验。在未来,璇玑架构将引领新能源汽车智能化的发展方向。

当下,插电混动技术比增程更强更全面,是目前功能和应用场景最全的技术路线。中国科学院院士欧阳明䦹指出,当前插电混动囊括了燃油、插电、增程、纯电动的所有功能,是名副其实的“全能选手”。比亚迪DM插电混动,以其“快省静顺绿”五大颠覆性体验,成为燃油车用户转向新能源车的首选。

在2023年,比亚迪DM插电混动车型销量超过100万辆,成为中国插电混动市场销量冠军。尤其是相比于增程,插混有更低的油耗、更强的动力、更低的成本。而且比亚迪的插混技术相对更加成熟,就算是入门的秦PLUS,已经实现了百公里油耗3.8升,零百加速7.3秒,比日系更省,比德系更好开,成为燃油车用户转向新能源车的首选。

比亚迪品牌及公关处经理李云飞倡议,更多的中国汽车品牌携手一起,共同打造令人尊敬的世界级品牌。可以卷技术、卷产品、卷营销、卷服务、卷价格,但是不能打破底线下“黑手”。我个人非常同意李云飞的观点。在全球汽车产业竞争日益激烈的今天,中国汽车品牌已经取得了长足的进步,但在品牌影响力和国际市场竞争力方面,与世界级品牌相比仍有差距。

中国汽车品牌之间加强合作,可以优势互补,共同提升竞争力。例如,在技术研发方面,可以进行联合攻关,共同突破核心技术;在产品开发方面,可以共享资源,打造更具竞争力的产品;在营销方面,可以联合推广,提升品牌知名度;在服务方面,可以建立统一的服务标准,提升客户满意度。通过中国汽车品牌的共同努力,我相信一定能够打造出世界级品牌,实现中国汽车产业的强国梦。

2024年中国电动汽车百人会论坛的成功举办,为中国新能源汽车产业发展注入了新的活力。比亚迪作为中国新能源汽车领军企业,在本次论坛上展现出的技术实力和发展战略,将为中国新能源汽车产业发展提供重要的引领作用。

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评论列表
  • 2024-03-24 22:03

    错。电动汽车晕车严重,碰撞易起火,加速马路杀手,本身是最落后的交通工具,白送我开都不要

  • 2024-03-24 19:13

    脱被子放屁,

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