作为国内自主新能源车企的代表比亚迪，上半年的新能源销量取得了很好的成绩。在刀片电池和超强混动技术DM-i的技术实力下，DM-i车型的推出就带来了热销，需要先订车再交车每月的销量也是在不断增长。9 月8日晚比亚迪在深圳总部又发布了新的纯电动平台EV3.0，代表了比亚迪在纯电动平台新的技术实力。
“e平台3.0是比亚迪在新能源汽车变革中，从上半场电动化转向下半场智能化的最关键布局，是下一代电动车的摇篮，助力全球实现绿色梦想。”这是比亚迪董事长王传福先生在发布会上的讲话，代表了比亚迪在ev3.0技术平台上的研发投入及新技术方面的进一步突破。
e平台3.0采用刀片电池技术、八合一电动力总成、宽温域高效热泵以及电驱升压充电技术，整车最大续航达1000公里，百公里加速最快2.9秒。以上是对ev3.0技术平台的技术参数介绍。全新研发的八合一动力总成，将驱动电机、减速器、电机控制器、高压配电箱 、直流转换器、车载充电器、整车控制器以及BMS （电池管理器）高度集成，高压零部件体积减小，可以让车内布局更加简洁，采用了动力域控制系统，对加速及充电效率的提升带来了好处。
同时在发布会上王传福先生对DM-i车型订单的交付问题作了说明，“关于DM-i车型交付慢，向所有信任和选择我们的用户致以最诚挚的歉意。我们正在努力解决产能问题，目前DM-i车型产能正在持续爬坡阶段，四季度会有很大的改善。”代表公司向比亚迪用户道歉，为厂家的态度点赞！
在发布会上比亚迪公布了基于e平台3.0打造的概念车ocean-X亮相，定位中型高性能运动轿车，对中高端的电动轿车重新定义了豪华！
呵呵泡
啥时候出台纯电续航500公里，然后配个比摩托车发动机大点的发电机，让综合续航里程超过800公里，没有里程焦虑就好了。