近日，网上曝光了一组全新一代的上汽大众帕萨特Pro实车的组图，新车有两种风格的前脸可选择。全新一代的上汽大众帕萨特采用的是和海外版车型相同的前脸，不过海外版的车型采用的是旅行式的车身，而全新帕萨特海外版的车型是一款旅行车，国产版车型采用的是三厢的布局，二者形象上差别还是很大的。全新一代的国产大众帕萨特预计会在9月上市，它的定价估计会和全新迈腾差不多，全新迈腾的售价17.99万起，消费者认为它的售价高了，所以就看全新帕萨特的了。

全新一代的大众帕萨特有R-Line运动版和普通版可选择，其中R-Line运动版车型的运动效果更加明显一些，它采用的是比较凶悍的造型，进气格栅布局在了下方，上面采用了黑色的网格覆盖，两侧采用的是运动化的空气导流槽。新车的大灯之间也采用黑色的装饰。

普通版的全新大众帕萨特的前脸采用的是非常稳重化的风格打造，它的大灯组合R-Line版本一样，采用的是多边形的轮廓，效果也比较凌厉。新车的进气格栅上采用的是镀铬条的装饰，两侧采用了细腻的空调出风口，整个前脸看起来很跨界。

在车的尾部，全新上汽大众帕萨特采用的是比较厚重的设计语言打造，新车的尾部的顶端采用了鸭尾式的造型，尾灯采用贯穿式的布局，两侧的尾灯组还有断裂式的效果。车的尾部中间采用内凹式的轮廓，最底端的装饰也比较个性化，R-Line运动版和普通版均采用和车身相同颜色的框架，R-Line的包围上采用的是黑色的装饰条点缀，而普通版车型的底部包围上采用的是镀铬条的装饰。

参考海外版全新一代的大众帕萨特的内饰设计，估计国产版车型也会采用类似的设计语言，它的风格其实和全新国产的迈腾差不多，采用悬浮效果的大屏，采用三幅式的平底方向盘，副驾驶的一侧采用的是非常垂直的设计，并且上面还布局有大屏，前中央通道的位置采用的是极简化的设计。全新大众帕萨特的长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，整车块头很大。在动力方面，新车搭载的是1.5T和2.0T发动机，最大输出功率分别为118千瓦和162千瓦。