2024年底，中国展示了两款被认为是第六代战机的原型机。
这在军事界引起轰动，因为美国目前最先进的战机仍是第五代的F-22和F-35。
让我们来看看具体的代差。
第五代战机的主要特征是：
隐身性能、超音速巡航、信息化作战。
比如，F-22的雷达反射面积只有0.0001平方米，相当于一只蜜蜂大小，中国的歼-20属于这一代。
而第六代战机据报道将具备：
可选择是否载人驾驶；
人工智能辅助决策系统；
激光武器；
蜂群协同作战能力；
超高音速（预计时速可达7000公里以上）；
这种落后，让美国军方很不适应。
自二战以来，美国空军一直保持着技术领先地位。
例如在20世纪80年代，F-15就能以1:0的战损比击落多架苏联米格战机。
但现在情况变了。
美国《防务新闻》评论说：“我们习惯了永远领先一步，但这次中国走在了前面。”
不过需要注意的是，真正的战斗力还要看发动机性能、电子系统成熟度、飞行员训练水平等多个方面。
美国在这些领域仍有深厚积累。
未来十年，中美空军力量的竞争将更加激烈。
马克·凯利将军的警告2021年3月，马克·凯利将军警告称中国可能先于美国部署第六代战斗机。
来看一组对比数据：
中国：从歼-20（五代机）首飞到六代机亮相，用时约13年。
美国：从F-22（五代机）服役到现在，已过去18年，六代机仍在研发中。
凯利将军2022年9月的第二次警告更具体。
他指出：
中国军工企业，已实现了“设计-制造-试飞”周期的大幅缩短；
中国在人工智能、量子计算等前沿技术领域的投入正在转化为军事优势；
美国的研发流程过于繁琐，一个项目从立项到完成平均需要15-20年。
虽然凯利将军连续敲警钟，美国军方却好像没当回事。
结果呢？
2024年底，中国的六代机真的亮相了，而美国的新战机项目还在磨磨蹭蹭。
到2024年，NGAD项目依然面临几个主要问题：
预算受限，年度预算维持在20-30亿美元水平；
技术瓶颈，特别是在人工智能集成方面进展不顺；
关键零部件供应不稳定。
忽视基础制造业1990年代，美国航空航天工业曾经百花齐放：
51家大型企业互相竞争，既有波音这样的巨头，也有无数充满创新活力的中小企业。
那时的美国，航空制造是实打实的全产业链，从发动机到机载设备，从零件到整机，都能自主生产。
但30年后的今天，整个行业就只剩下5家大企业了。
固定翼飞机制造商更是从8家锐减到3家。
缺乏竞争，创新动力自然就不足了。
一个典型的例子是F-35战机，从立项到服役用了将近20年，成本一再超支，问题还层出不穷。
更深层的问题在于制造业空心化。
举个简单的例子：
一架现代战机，大约需要10万个零部件。
在1990年代，美国能自主生产90%以上的零件。
而现在，很多关键零件都依赖进口。
相比之下，中国走了一条完全不同的路。
过去20年，中国不断强化制造业基础，从最基础的零件加工，到最尖端的智能制造，形成了完整的产业链。
就拿新型战机来说：
从发动机到航电系统，从机身结构到武器系统，都实现了自主可控。
一个国家如果只重视高精尖技术。
而忽视基础制造业，最终可能会面临“巧妇难为无米之炊”的窘境。
一步一个脚印中国战机发展，最明显的变化是研发节奏越来越稳健。
以前大家总说中国战机是“三代半”、“四代半”，永远差人家半代。
但从歼-20开始，这个局面彻底改变了。
歼-20不仅成功服役，还实现了稳定量产。
据军事专家估计，目前歼-20的服役数量已接近200架，装备了12个航空旅。
最让人瞩目的是发动机问题的突破。
大家知道，发动机一直是中国战机的心病，拦路虎。
但近年来，国产的太行发动机已经成熟可靠，新一代矢量发动机也在歼-20上实现了换装。
再看无人机领域，中国简直就是“开挂”般的发展。
从大型无人机到小型蜂群，产品线比超市的货架还齐全。
而且质量好、价格实惠，已经卖到了50多个国家。
最让人佩服的，是中国军工企业的做事方式变了。
就拿新出的六代机来说，是真真实实地一步一个脚印走过来的。
几年前就先用模型试水，充分论证可行性，这叫什么？
这叫成熟！
中国军工业正是这样：
先解决“有没有”的问题，再解决“好不好”的问题，最后达到“独创新”的境界。
技术成熟了，信心足了，创新能力强了。
这不是偶然的，而是几代人坚持不懈努力的结果。
放眼未来，中国军工业很可能会在更多领域实现从追赶到引领的转变。
美国的遏制2016年，中国制造业增加值达到3.15万亿美元，而美国只有2.18万亿美元。
差距将近1万亿美元。
就拿手机来说，全球前十大手机品牌中，中国占了6个，而美国就苹果一家。
特朗普看到这个趋势后急了，一上台就开始大刀阔斧地干：
首先是加关税。
2018年，特朗普对价值2500亿美元的中国商品加征25%关税。
他的想法很简单：
加关税，就能逼着美国企业回国建厂。
确实，像富士康这样的代工厂真的在威斯康星州投资建厂了，承诺投资100亿美元。
到了拜登时代，不仅没改特朗普的政策，反而加码了。
最狠的就是在芯片领域下手。
2022年8月，拜登签署了《芯片与科学法案》。
砸下500多亿美元补贴，就是要把芯片产业搬回美国。
不仅如此，他还拉上了日本、韩国、荷兰这些“芯片朋友圈”国家，对中国实施出口管制。
举个具体例子：
荷兰的ASML公司，全球顶尖的光刻机生产商，在美国压力下停止向中国出口最先进的EUV光刻机。
这种机器造价超过1.5亿美元，是制造7纳米以下芯片必需的设备。
没有这个，就很难生产出最新一代的手机处理器和AI芯片。
简单说，这就是一场看得见硝烟的较量。
美国想用“高墙”和“补贴”两手牌，重振自己的制造业实力。
想的太简单，效果不理想美国这些遏制措施效果不理想。
首先是贸易逆差。
关税加得再高，美国消费者该买中国商品还得买。
因为，本土实在造不出价格合适的替代品。
再看制造业回流，虽然天天嚷嚷制造业回流，但数据显示效果有限。
以苹果为例，2023年，其供应链中国大陆的占比仍然保持在90%以上。
虽然，也有部分产能转移到越南和印度。
但主要是为了分散风险，并非真正的回流美国。
富士康在威斯康星州的投资也大打折扣，原本承诺的100亿美元最后只投了不到1亿美元。
军工领域更是不尽如人意。
就拿NGAD（下一代空中主宰者）项目来说，本应是美国跨时代的第六代战机，计划2030年服役。
但现实很尴尬，预算一再超支。
技术上也遇到瓶颈，发动机、隐身材料等关键技术迟迟突破不了，以至于到2024年连个完整的验证机都没造出来。
反观中国这边，在遏制下不断突破：
新能源汽车产业一枝独秀。
2023年，出口量超过120万辆，超过日本成为全球第一大汽车出口国；
半导体领域虽然在最顶尖工艺受限，但在成熟制程上进展神速。
比如，长江存储已经成功量产128层3D NAND闪存，打破了国外企业的垄断；
光伏产业更是独步天下。
全球前十大光伏企业中国占了八个。
2023年，全球新增光伏装机的80%以上使用中国制造的组件。
甚至在高科技领域，遏制也没能阻止突破。
2023年8月，华为发布的Mate 60 Pro震惊业界，其麒麟9000S处理器证明中国已经掌握7纳米芯片制造能力。
这让美国决策层大为震惊，因为这意味着所谓的“科技封锁”并未达到预期效果。
这一切说明什么？
在全球化深度发展的今天，单纯靠遏制、封锁很难真正阻止一个国家的发展。
反而是自主创新能力、产业链的完整度、市场规模等因素，才是决定发展成败的关键。
