近期我们试驾的风行星海S7，星海S7自从上市发布以来就引发了广泛关注，尽管在竞争激烈的新能源车市场，其11.98万元起步的定价让人惊艳，成为10-15万级值得去关注的一台中大型纯电轿跑，它不仅拥有较低的风阻系数，还拥有较低的能耗表现和555km的纯电续航。那么，这款车到底表现如何？
动力方面，试驾车型搭载单电机，其最大功率是160kW，峰值扭矩310牛 · 米，官方给出的 0-100km/h 的加速时间为6.67 秒。从实际体验来看，星海S7的动力表现确实可圈可点，在低速和起步阶段都显得很轻快，在 80km/h 以上的时速，新车的动力储备依旧表现不错，超车还是显得轻而易举的。而且星海 S7 的油门踏板的响应十分灵敏，动力显得十分跟脚。
驾驶感受，在经济模式的电门虚位较大，需要深踩电门才会感受到动力输出，而且动能回收也会明显一些，在城区开并不容易适应。运动和运动+模式的逻辑很相似，主要是提高了电门踏板的灵敏度，轻踩电门就能感受到强劲的动力，而且刹车也更加灵敏。不过动力的提升在中低速之下比较明显，如果是在90km/h 以上的时速，运动模式和标准模式的区别并不大。
续航部分，我们试驾车型配有一块56.8kWh的电池，电池组的容量并不大，不过胜在低配也有555km的纯电续航，这点还是很厚道的。此外，星海S7的电控做得不错，实测百公里电耗约为13kWh，日常出行基本够用。
而且得益于后驱布局，星海S7的转弯半径仅为5.45m，一些大角度弯道也能轻松一把通过。而且得益于底盘较为硬朗，在高速过弯和掉头时，星海 S7 的车身姿态保持得比较好，能给到更充足的驾驶信心。NVH方面，在中低速方面的表现还算不错，车内较为安静。不过在中高速状态下，由于无边框车门的缘故，风噪声还是会有一些明显的。此外，在高速状态下的胎噪也有一些明显。
底盘方面，星海S7采用了前麦弗逊 + 后五连杆悬架，底盘的调校整体偏向于运动化，对于地面的细碎振动过滤得还是比较干净的。但经过一些减速带、坑洼路段时，还是能获得比较明显的路感，对于一台主打年轻群体的车型而言，这样的调校还是比较合适的。
聊到底盘，那么乘坐舒适性上就必须的详细聊聊了，别以为这车是溜背造型会导致空间变小，并不是。它甚至为你提供一款特别舒适的座椅。后排座椅还能够实现整体放倒折叠，进一步提升空间灵活性。因此，从实用空间表现而言，它拥有很大的优势。另外，星海S7的后排地台全平，且得益于2915mm的长轴距和1915mm的宽体车身，其后排乘坐体验也相对宽敞舒适。略遗憾的是，后排只有1个Type-C接口，且没有中央扶手和杯架。
在配置部分，前排座椅加热、主驾驶座椅通风/记忆座椅、12扬声器音响系统、单色环境氛围灯以及后排空调出风口等配置，都是日常用得比较多的配置。
另外，星海S7搭载了一块1.9m²的超大全景天幕，好处是增加了车内采光和开扬感，突出豪华气息。但槽点也很明显，天热时会明显增加头顶的温度，或许配一块遮阳帘会好一些。常规状态下，尾箱容积541L，第二排座椅放倒后可以扩充至1303L。另外，尾箱下方还有一个超大的置物格，放个车载冰箱什么的不成问题。
来到前排，星海S7布局非常简约，除方向盘之外，基本没有其他的物理按键，大部分功能都集中在15.6英寸悬浮中控屏上，方向盘则采用双辐平底式设计，并配备怀挡换挡机构，在中控台下方还配有50W手机无线充电的模块。此外，星海S7车内用料也很考究，日常触摸到到地方都采用皮质或软性材质包裹，部分位置还配有防木纹装饰板，提升整体质感。
在智能化方面，星海S7搭载星海OS智能车机系统，支持双区域语音控制，语音可以控制多媒体系统、导航、空调、车窗、座椅加热/通风等，并且支持语音连续识别、可见即可说，体验下来反应速度还不错，识别率也很高，还支持多种方言和语言。
在智能驾驶方面，星海S7还搭载L2+级别的辅助驾驶系统（包括前方横向预警、后向横穿预警、后向碰撞预警、自动紧急制动、紧急制动辅助、开门预警、泊车辅助系统、高级巡航、车道偏离辅助、智能变道辅助、交通标识识别、盲区监测系统、智能远光灯控制等。不过本次试驾，并未体验到这些功能，具体表现如何目前给不了结论。
最后再看外观，星海S7前脸部分采用了封闭式设计，简洁而大气。两侧的前大灯组则成为了整车的亮点，它们不仅造型独特，还融入了东风风行的家族化DNA，使得星海S7在夜晚也能拥有较高的辨识度。
车身侧面，星海S7的线条流畅而优雅，车顶弧线一气呵成，呈现出四门轿跑车的姿态。车身曲面简洁而饱满，隐藏式车门把手的设计不仅降低了风阻系数至0.191Cd，还进一步提升了整车的时尚感。双色车身的选择也让星海S7在视觉上更加丰富多彩，提供了赤云红、碧波绿、烟雨蓝、云水白和玄墨黑五种车身颜色，满足了不同消费者的个性化需求。
车身尺寸方面，星海S7的长宽高分别为4935/1915/1495mm，轴距达到了2915mm，属于标准的中大型轿车范畴，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。轮毂方面，星海S7配备了19英寸的双色五幅轮毂，切削效果的设计动感十足。标配的优科豪马轮胎规格为235/45 R19，为整车提供了稳定的抓地力和操控性能。
车尾部分，星海S7同样展现出了圆润饱满的风格。贯穿式的尾灯精致而醒目，点亮后视觉效果极佳。中间内嵌的风行品牌英文标识则进一步提升了整车的档次感。后保险杠下的黑色装饰则增添了一丝运动气息，掀背式的尾门开启方式相比传统轿车更加实用。
总体而言，
通过试驾后，这款车无论是智能驾驶系统的实用性，还是在动力性能表现以及低能耗长续航能力，在15万元内的车型中星海S7各方面算是优秀水平。如果最近有计划入手一辆纯电轿车，预算15万内的话，星海S7或许是个不错的选择。
