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欧盟一直对中国电动汽车加征关税可以说蠢蠢欲动，最终，在美国的“忽悠”下，欧盟还是确定这一对华政策。
在中国和欧盟在中国电动汽车加征关税一事上多次协商无果后，中国也预计出台有关政策，比如对欧盟汽油车增收关税，这一决定做出后，德国身为欧盟成员国率先急了，近日，德国社民党主席穆策内希访华，在和中方高层会面后，也做出了有关承诺。
那么，德国做出了什么承诺？欧盟又为何对中国新能源车下手？
欧盟对中国电动汽车加征关税因为美国本身所遭遇的问题，所以美国是最早开始在加征关税的问题上做文章的，并且那个时候美国一出手就是对中国电动汽车加征关税高达100%。
虽然美国这样做了，但是在当时的话，这样的事情实际上并没有给中国电动汽车企业造成什么太大的影响，因为那个时候中国电动汽车行业几乎可以说就并没有打开过美国市场，所以在这样的情况之下，几乎没有任何影响，也是非常正常的。
然而美国并不满足于此，虽然美国做出来这样的事情没有对中国造成影响，但是在美国的“忽悠”下，欧盟也对中国电动汽车加征高额关税。
然而欧盟和美国的情况是完全不一样的，在欧洲一部分国家，中国电动汽车的销量是非常好的，而且出口的数量也在不断的增加。
在这样的情况下，欧盟却打着保护本土产业的名头，要对中国电动汽车加征高额关税，以此来抑制中国电动汽车在欧洲的发展，让他们自己的汽车行业能够有充足发展的机会。
实际上这些话虽然说的好听，但是事实上却并不是如此，因为欧盟委员会主席是冯德莱恩，而冯德莱恩又是非实打实的亲美派，所以在很多时候她所维护的也并不只是欧盟的利益，而是美国的利益。
这也是冯德莱恩打着别的名头，要对中国电动汽车行业加征高额关税的一个很大的原因，尽管也有欧盟成员国对此其实并不是特别的支持，但是最终这项政策还是得到实施。
这项政策已经实施之后，中国方面也并不是无动于衷，毕竟这对于中国电动汽车行业的影响还是非常大的。
中国反制其实早在欧盟提出来要对中国电动汽车加征高额关税之初，中国方面就已经在和欧盟进行协商，希望能够用别的方式来解决这个问题，而最终却并没有得到任何的结果。
所以当欧盟这一政策彻底落实实施之后，中国在不到24小时之内也就拿出了反制政策，首先就是对来自欧盟各成员国的猪肉副产品和乳制品展开反倾销调查。
由于欧盟一些成员国的地理位置原因，对于猪肉副产品或者乳制品的出口依赖性其实是非常大的，而欧盟许多成员国也将这些制品销售往中国，可以说他们在中国的市场甚至是他们的主要市场。
即便如此，欧盟依旧坚持实施对中国电动汽车行业加征高额关税，中国方面自然也就会进行反制。
这件事情之后，中国和欧盟依旧在进行协商，希望能够寻找到新的出路，毕竟中国和欧盟之间的合作还是非常多的，这样相互进行约束的话，其实对于双方的合作来说都并不是什么好现象。
只可惜经历了一个多月的商谈，最终并没有能够得到一个很好的结果，双方也并没有达成统一目标。
在这样的情况下，欧盟对于中国电动汽车进行加征高额关税，中国自然也就可以对欧盟的燃油车加征关税，而中国初步拟定的数据为25%。
中国这个消息放出来之后，对欧洲尤其是德国一些车企而言，不亚于晴天霹雳，毕竟相对于他们的本国市场来说的话，其实在中国的市场会更大一些，而中国市场也是他们无法放弃的主要市场。
如果中国对他们的燃油车加征高额关税的话，那么势必会影响到他们的销量，很有可能会影响到他们在市场中的竞争力，这对一家企业的影响会是非常的大。
德国高层访华而这其中受到影响最大的也就是德国车企了，毕竟一些熟知的品牌都来自于德国，如果中国对于欧洲大排量燃油车加征关税的政策落地的，那么受到影响最大的一定就是德国。
为了能够改变这一现象，德国社民党主席穆策内希着急慌忙的来到了中国，并和中国外长王毅见面，希望能够通过会面和谈来解决这个问题。
而双方在见面之后，中国外长王毅对于此也表示了非常明确的态度，中国和德国的合作在世界上来说也是相当重要的合作，但是要基于一个双方都乐意的原则上，而且会自发的维护这段合作的关系，而不是去凭借着一段合作来维护某一方的利益。
再加上德国在欧盟各成员国中，也拥有着一定的话语权，那么也就应该为推动中欧关系做出一定的努力。
事实上，外长王毅的这番话非常的温和，在此之前，德国总理朔尔茨就在是否对中国电动汽车加征高额关税这件事情上摇摆不定，现在想要和中国谈条件，自然也应该拿出一定的诚意。
穆策内希对此也立马做出了积极回应，表示德国非常重视与中国的双边关系，并且希望双方的合作能够越来越多，中途不会出现问题。
但是目前欧盟所存在的问题是非常现实的，对此，穆策内希并没有去说太多，更没有在这方面表示太多，但是在中德关系上还是做出了一定保证。
随着世界发展到如今，无论是中美关系又或者是中欧关系，其实在某种程度上都有着一定的共通性，而现在合作共赢才是世界的主旋律，一直想要依靠单边主义来解决问题的话是不现实的。
参考资料：
《德国部长警告欧盟勿对中国电动车征收关税》——新华社中国或对大排量进口汽车加征关税？机电进出口商会专家回应：符合WTO规则且比较克制——中国日报网
