最近,朋友圈被一条新闻刷屏了:别克君越2025款白金版限时一口价降至15.99万元起,最高降幅达到了惊人的5万元。
作为一款长超5米、标配9AT的中高级轿车,君越的这次降价无疑是诚意满满。
然而,即使价格已经降到如此诱人的水平,君越在市场上似乎并没有迎来预期中的热销。这不禁让人疑惑,别克君越究竟输在了哪里?
外观造型:
首先,从外观上看,君越2025款白金版延续了家族式的PURE Design纯粹设计理念,前脸采用了全新的银翼进气格栅,搭配犀利的L型前大灯,整体呈现出一种大气而不失动感的视觉效果。
车身侧面的多条腰线勾勒出了修长流畅的车身线条,加上18英寸或19英寸的大尺寸轮毂,整车显得既优雅又充满力量感。
但是,也有网友指出,君越的外观设计虽然经典,但在年轻化、运动化的潮流面前略显保守。
尤其是在与同级别的竞争对手如大众帕萨特、本田雅阁等车型相比时,君越的外观设计缺乏一些创新和亮点。这或许在一定程度上影响了年轻人对君越的好感度。
内饰设计:
进入车内,君越2025款白金版的内饰设计同样给人留下了深刻的印象。30英寸的弧面6K屏幕搭配高通骁龙8155芯片,无论是视觉效果还是操作流畅度都达到了业界领先水平。座椅采用3D浮感舒享设计,前后排座垫长度分别达到505mm和482mm,为腿部提供了充足的支撑,即使是长途旅行也不会感到疲惫。
然而,内饰材料的选择和做工细节上,君越似乎还有提升的空间。
有网友反映,尽管艾维亚版本采用了Moli真皮包覆,但普通版车型的座椅材质和做工略显粗糙,与豪华品牌的定位不太相符。
此外,内饰的一些细节处理,如按钮的手感、装饰件的质感等方面,也未能完全达到同级别豪华车的标准。
动力配置:
动力方面,君越2025款白金版搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350Nm,匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。这套动力系统的性能表现相当出色,0-100km/h加速仅需7.2秒,同时WLTC综合工况百公里油耗仅为6.99L,实现了性能与经济性的完美平衡。
不过,动力系统的调校风格可能并不符合所有消费者的口味。
有车主反映,虽然君越的动力响应迅速,但在低速行驶时偶尔会出现轻微的顿挫感,尤其是在城市拥堵路况下表现尤为明显。
此外,虽然9AT变速箱的换挡逻辑较为智能,但在某些情况下,变速箱的换挡速度和平顺性仍有提升的空间。
智能配置:
在智能配置方面,君越2025款白金版同样表现出色。
新车配备了最新的别克eConnect智能互联系统,支持Apple CarPlay无线映射、手机无线充电等功能,同时还搭载了行业领先的VCS智能座舱系统,带来了沉浸式的感官享受和流畅的交互体验。
安全配置方面,君越2025款白金版配备了360度高清全景影像、全速域自适应巡航、智能车道居中辅助等L2级智能辅助驾驶功能,为驾乘者提供了全方位的安全保障。
然而,智能化配置的普及程度和用户体验仍有待提升。
有车主表示,虽然君越的智能配置丰富,但在日常使用中,一些功能的操作流程较为繁琐,需要一定时间的学习和适应。
此外,部分车主对车机系统的稳定性提出了质疑,认为在长时间使用后容易出现卡顿、死机等问题。
网友评价:
最后,让我们来看看网友们对君越2025款白金版的评价。
总体来看,君越的评价呈现出明显的两极分化趋势。一部分车主对君越的外观设计、内饰豪华感、动力性能等方面给予了高度评价,认为君越是一款性价比极高的中高级轿车。
然而,也有不少车主对君越的细节做工、智能化配置等方面提出了批评,认为君越在这些方面仍有较大的提升空间。
那么,别克君越究竟输在了哪里呢?
从上述分析可以看出,君越2025款白金版在外观设计、内饰豪华感、动力性能等方面都有着不错的表现,但在细节做工、智能化配置等方面仍存在一些不足。
此外,君越的品牌影响力和市场认知度相较于一些传统豪华品牌也存在一定差距,这可能也是导致君越在市场上表现不如预期的重要原因之一。
结语:
综上所述,别克君越2025款白金版虽然在价格上做出了极大的让步,但在竞争激烈的中高级轿车市场,仅仅依靠价格优势显然不足以赢得消费者的青睐。
要想在未来的市场竞争中脱颖而出,君越需要在细节做工、智能化配置等方面继续努力,同时加强品牌建设和市场推广,提升品牌形象和市场认知度。
最后,我想问大家一个问题:在当前的市场环境下,君越是否还有机会逆袭,成为中高级轿车市场的佼佼者?欢迎在评论区留下你的看法和建议。
[笑着哭]双连屏真是一言难尽,我开车的时候根本看不全屏幕上的东西,方向盘挡住了
输在这个破标[抠鼻]我家老君越多大气.
老款外观,新款内饰,直接起飞了[点赞]
输在脑残的换代设计
以前旧标志,还好看,还大气,换了标志就不行了,本田,丰田,宝马,奔驰,都没换标
自己不反省下,不听劝,前脸啊,车标啊,不能改改吗? [呲牙笑]
车标真的丑到劝退
我提醒一下,换个设计师吧!
输在了外观,新款的屁股没有了大气,很难看。
换回23款的吧
现在的燃油车超过十五万估计买的人比较少,加上税费什么乱七八糟的加起来估计要十七八万,还是最低配。新能源的崛起,比如小米,吉利,小鹏,比亚迪,零跑,深蓝之类主力畅销车型15到23之间,燃油车有优势吗?
三个指甲剪你说能看么
没有了气场
降到13万要大卖
中控悬浮难看
4996就是4996,哪里超5米了,不吹牛逼会死