是不是感觉这样的说法很奇怪，难道是哗众取宠吗？其实我们从2007年开始做二手车，以前也是认为买车就是消费，最近这两年才感觉不对。我把我的观点分享出来，看我说的对不对？
我们先看两个现象，第一个：我们在买车的时候，都认为是消费，逛商场的时候就把车子买了，再次换车的时候，你给他评估以后，一定会说亏这么多，我就两年的车子就亏十来万，太多了。第二个现象就是，手里需要资金，想赶快把车子卖了变现，你给评估以后，一定会说，怎么亏这么多，我是急用钱，你看可以不可以多加一些。这两个现象有个共同的特点就是：在卖车的时候，都是把他当做资产来看待，都不想多亏钱。我们想一想我们的生活常识，如果我们真的是出去消费，买家电买手机，你想过后面在换的时候多卖多少钱吗？这是在卖车的时候现象，在买车的时候也是有体现的。
你看现在大家买车的时候，不是不是又要补贴，又要优惠，而且买了新车以后最害怕降价是不？你为什么害怕？本质你是害怕后期你的车子折旧太高了是不是？
从上面的几点就可以看出，我们在买车的时候，嘴上说的是消费，行为上表现的还是资产。如果你不想让你的车子后面折旧太高，想让你买车的资产贬值慢一点，那你就在买车的时候，把买车不要当做是消费，而是资产管理。那你就可以接受你后期换车的折旧。
现在换车环境已经发生改变，换车的频次在加快，汽车的从代步工具，逐渐成为智能化的代步工具，汽车从消费转向资产管理。你理念的改变，带来你行为的改变，你行为的改变带来结果的改变。
