2024年，比亚迪又一王炸比亚迪夏即将来临，作为一款MPV，比亚迪夏将会补全比亚迪的乘用车车型的最后一环。
虽然比亚迪之前已经有一款MPV车型，但是比亚迪宋MAX只是一款紧凑级MPV,月销已经跌至只有不足两位数甚至车型两年没有更新。
比亚迪则夏完全不同，比亚迪夏车身尺寸达到了5145*1970*1805，与同出一门的腾势D9相比，不遑多让。而且两款车型在设计上也有很多相似的地方，相信比亚迪希望借助腾势D9成熟的设计打造一款霸榜车型。
腾势D9长期占据MPV销量榜前三名，比亚迪夏上市后，与腾势高低搭配相信会彻底扰乱MPV现在的秩序！
工信部在9月13日公布了比亚迪夏的电池参数，首先比亚迪夏车身重量达到了2650KG，与现有的比亚迪其他车型完全不是一个量级的产品。比亚迪唐只有2130KG，腾势D9的最重车型为2665KG与夏处在同一水平。
其次，比亚迪夏搭载36.6KW电池，纯电续航达到145公里，这与腾势D9的高配车型相当。但是夏的馈电油耗只有6.5L，腾势D9为6.7-6.8L，要知道夏是2650KG重的车身。
比亚迪的已经成功霸占了轿车和SUV市场的多车型销量冠军！家用轿车市场，8月比亚迪海鸥、秦PLUS、秦L、海豹06 DM直接占据了前四名，并且后面品牌与前四有着不小的差距！
SUV市场，1-8月，宋PLUS、元PLUS、宋PRO帕明2-4名，而比亚迪宋全系是超越ModelY的存在。
相信，比亚迪夏上市，MPV市场可能会重新洗牌了，并且可能重建MPV市场的价格秩序！
一般工信部公布完电池参数后，相关车型1-3个月就会上市，比亚迪夏能否一飞冲天，我们拭目以待！
