吉利新博越L作为一款备受关注的智能SUV，近期正式上市，官方指导价为11.57万-14.97万元，入门版的指导价相比老款下探了一万元，并同步推出了多项用户权益,包含1000元订金至高抵10000元购车金。该车增配价更低，不仅有全面升级的造型，还标配了NOA高阶智驾领航辅助系统和可开启巨幕全景天窗等高感知配置，不知能否吸引了消费者的关注。

新博越L采用了吉利品牌最新的设计理念，前脸无边界中网采用大量的直线元素，贯穿式灯组设计以及大面积的中网格栅，车身侧面的轮廓线条饱满，而采用悬浮式设计的侧窗线条更为时尚。此外，新车在车身配色上增加了烟雨灰、天青蓝两种配色，加上猎户银、月影白、无界黑、钻石星夜蓝共6款车身颜色。轮圈方面，该车配备20寸银黑星碟轮圈。

新博越L的内饰提供了大面积软包材料，并配备了镀铬装饰件，还全系升级标配光影墨镜遮阳板，据官方介绍，透视镜片采用PC光学材质，遮阳不遮视线，营造出高档豪华的氛围。该车配备了25.6英寸巨幕AR-HUD，可以实时为用户显示导航、车速等安全提示辅助信息，13.2英寸中控竖屏玻璃表面增加了防反射、防指纹、防眩光膜，并且内置了吉利全新的银河OSAir版，搭载了高通骁龙8155芯片（选装NOA车型256G存储），新增场景广场功能，可一键设置醒神模式、小憩模式、KTV模式、影院模式、儿童模式、吸烟模式、女神模式、冥想模式8种模式。此外，还新增8种手势控制，可快速呼出控制中心、通知中心、任务中心，调节音量、亮度、温度等功能。此外，该车配备了哈曼Infinity的Hi·Fi级11个发声单元音响系统，还有沉浸式头枕音响，可实现驾驶和娱乐信号分路传输。

新博越L在智能科技方面也进行了全面升级，全车搭载了24个传感器，虽然没有应用激光雷达技术，但是从功能性来看支持L2级基础智能驾驶辅助系统，包含NOA高阶智驾辅助系统（具备拨杆智能变道、自动变道、大型车辆智慧避让、智能驶入/驶出匝道等基本功能）、ACC自适应巡航、EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助等功能在内的26项全场景主动安全辅助功能，成为同级别智能安全引领者。此外，新博越L还搭载了AEB功能，具备刹得住、刹得稳、刹得准三大核心优势，有效提升了行车安全性。

新博越L拥有4670mm的车长和2777mm的轴距，车内还有1.2㎡的全景天窗。座椅采用了人体工学设计，副驾座椅支持6向电动调节、4向电动腰托、吸风式座椅通风、座椅加热、座椅记忆等功能，还有按摩、电动腿托、加热、通风、记忆等功能，联动小憩模式、女神模式等场景模式，可一键调节靠背、腿托，提升座舱高级感和舒适性。此外，座舱新增的“服务大厅”功能，实时监测车辆状态，及时提醒维护，确保行车安全。

动力方面，新博越L搭载1.5T和2.0T两种动力，均匹配7档双离合变速箱。我试驾的这台车是2024款 2.0TD DCT智驾版，搭载2.0T发动机，最大功率160千瓦，最大扭矩325牛·米，最高车速215km/h，NEDC测试下实现5.6L/100km的油耗。车内噪音控制得当，即使在高速行驶中也能保持安静的驾乘环境。转向精准，前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架，后多连杆式带横向稳定杆独立悬架调校适中，能够很好地平衡舒适性和操控性。在我试驾的过程中，新博越L的NOA高阶智驾辅助系统能够有效地辅助我完成变道、超车等操作，并且在安全性上有很好的保障。特别是在遇到旁边车道有大车的时候，都能很准确识别出来，并且做出在车道内的避让动作。

从懂车帝APP可以查到吉利博越L近一年的销量数据为122904辆，平均单月销量超过1万辆，而新博越L官方指导价为11.57万-14.97万元，入门版售价相比老款下降了10000元，而且新博越L在内饰设计方面进行了升级，并且配置方面也有部分提升。在四款车型中，我个人推荐2024款 2.0TD DCT智驾版，该版本除了2.0T动力外，还搭载NOA高阶智驾领航辅助系统。如果手握15万预算，你会选择购买么？可以留言评论！