小米SU7锁单率为35~40%，退订率约40%。3月28日晚七点，小米首款电动汽车小米SU7正式发布上市。据官方数据显示，小米SU7上市24小时大定数量突破了88898辆，不过，小米SU7的“大定”是7天内可退的。值得注意的是，目前小米SU7交付周期最长已达8个月。

事实上，近9万大定订单，退40%，还剩5万多大定订单，这个成绩已经相当不错。4月2日，据电动知家了解，小米汽车近日要求供应商增加产能至月产1万辆，其中，高配版车型被要求重点增加产能。按照原生产计划，小米汽车到今年3月月产超3000辆，到4月该数值爬坡到4000~5000辆，此后月产能到年底稳定到6000辆的水平。但是，近期小米汽车的市场销售情况超预期，截至4月2日凌晨，小米SU7的锁单量已达到4万辆。若按照此前的生产计划，小米SU7的交付周期只能不断延长。对此，小米汽车回应称，公司正全力提升产能、加快交付。此前，多家机构发布研报称，今年小米汽车的交付量预计在6万~8万辆。

事实上，在小米SU7上市后第一天，“小米汽车被曝出现多起退定投诉”就登上微博热搜。据电动知家了解小米汽车3月29日晚回应称：“大定7天可退。但我们也提供了主动锁定配置的选择，一旦锁定配置也就意味着锁单完成，车辆将进入生产阶段，配置无法再次修改，这个时候定金是不可退的。截至3月29日中午12点，我们的客服体系，接到关于退单及改配需求，总计469例。”

3月31日晚上，雷军发布微博称：小米SU7创始版定购过程中，识别、拦截了部分异常订单和黄牛订单，因此将开启第二轮追加开售。追加开售时间为4月1日中午12点。小米汽车 App 显示，1分钟之内本轮开售就全部售罄。同时，小米汽车方面表示，小米 SU7 创始版不会再开启新轮次的定购了。

值得一提的是，4月2日，据小米汽车APP显示，小米SU7 Max版本交付周期均最短已达29周，也就是超过了7个月，而最长时间可达32周，也就是8个月。小米SU7标准版交付周期21-24周、Pro版交付周期分别19-22周。