三边形冲击压路机在施工中，像一些普通的PPP项目、高速通道、快速路建设、土石方压实、垃圾压实等使用25kj、30kj冲击压路机完全可以达到设计要求。而像一些施工要求比较高的施工项目，比如机场、大坝的建设就必须使用32kj三边形冲击压路机冲击压路机才能达到施工标准。
25千焦冲击压路机和大型冲击压路机的优点是什么？30千焦冲击压路机和较大的冲击压路机的冲击能量较大，相同的压实效果可以减少碾压次数 三边形冲击压路机压路机的压实机理是冲击轮冲击表层土壤，产生的冲击夯实能量远远大于冲击轮的自重，迫使压实材料的结构发生变化。
高能量冲击压实机在云南、北京、河北、福建、湖南等省、市有关工程的冲击压实试验及三边形冲击压路机压中应用，初步认为对减少路基工后沉降，提高路基整体强度及加固软弱地基较通常碾压有较大作用，这对提高当前高速公路修建质量具有现实意义。
另外，在施工中为了提高施工进度，缩短工期，可以考虑适当提高压路机的吨位，以达到更快更好的施工效果。
三边形冲击压路机“检测性增强补压”技术应用在公路路基的施工中，可提高路基的密实度与均匀性，减少工后沉降与差异沉降，提高路基整体稳定性及强度，压实作业采用冲击压实技术进行了冲碾补压，选取已经振碾达标的新建填土路基。
在这种路面碎石较多崎岖不平的工况，一般压路机常会出现行走不稳定，压实路面不够平整的现象，而冲击压路机却能够轻松搞定碎石，压实路面更加平整。
在牵引的过程中。只要速度达到10—15km/h，压实深度大，有效影响深度达5—6m，有效压实厚度由振动压实的0.20-0.30m，增加为1.00-1.50m，其速度是振动压实的两倍，通过在国内不同地区与不同土石填方路基的试验工程实践已经得到证实。大大提高了路基压实度，减少了路基工后沉降，查明了路基局部软弱区。
工程施工质量是决定到一个建筑施工企业存活与发展壮大的首要条件，另外关联到公路交通经营状况，确保道路工程施工质量最重要的一个阶段即是路基工程工程施工与路基工程夯实品质，三边形冲击压路机压的运用终将愈来愈多。
