比亚迪秦LEV，11.98万能否成为10万级六边形战士？

3月23日，比亚迪秦L EV发布会正式公布了11.98万元起的售价。可以看到比亚迪的策略依然是打价格战。还记得当时秦DM-i的价格可是9.98万元，要知道变为纯电之后起售价仅增加了2万元。凭借全系后驱、全系智驾、中级空间和“冰箱彩电大沙发”的越级配置，又能否得到当下消费者的投票，我们一起来看看比亚迪是如何做的？

外观

秦L EV依然采用的是王朝家族的Loong Face设计语言。由于不需要为发动机散热，取消了前格栅的设计，采用了封闭式前脸的设计。

整体的线条更加犀利，带来了很强的力量感。尺寸方面，新车长宽高分别达到了4720/1880/1495mm，轴距为2820mm。相比秦DM-i，秦 L EV 车长减少 110mm，车宽减少 20mm，高度不变，轴距增加 30mm。

尾部的话则凸显出更强的层次感。

内饰

内饰方面很明显更加具有科技感，搭配一块8.8英寸屏幕以及15.6英寸悬浮式中控大屏，更值得一提的是高配车型还配备了12英寸的HUD抬头显示，与DiLink 100智能系统深度融合，能实现你的不同需求。座椅则采用了宽舒云感座椅，通过20mm加长坐垫和8向电动调节，长途驾驶的话坐着也会更加舒服。此外，新车还配备车载冰箱你就说是不是“彩电冰箱大沙发”都给你安排上了。顶配车型的话，50w的无线充电也给你安排上。

动力

动力表现上，秦L EV搭载的是后轮驱动。搭载110 kW、 160 kW两种规格的电机，电池搭配容量为 46.08kWh 和 56.64kWh，Cltc续航表现的话能达到 470 km和 545 km。前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架的组合，配合5.4米转弯半径，让这台轴距2820mm的中级车展现出高尔夫级的灵活表现。

智驾

比亚迪直接把天神之眼C系统全系标配，像是高速NOA、自动变道、记忆泊车等功能都能实现，让新手司机秒变“老司机”。

硬件方面29个传感器（5毫米波雷达+12超声波雷达+12摄像头）组成的感知矩阵，配合84-128TOPS算力，单看参数这样的配置可以说是非常够用了。不过具体的表现还得实测之后才能得知。

比亚迪秦L EV可以说给市场上又带来了一款重磅车型，用10万级价格来撬动20万元级车型。而这些核心的配置下沉至主流市场。正如比亚迪销售总经理路天所言：“我们要做的，是让每个年轻人都能平等地享受技术变革的馈赠。相信他的出现，肯定会给他的竞品车型小鹏M03带来压力。