蔚来汽车在国内汽车市场中的影响力比较高，旗下推出轿车和SUV车型，主打家用车领域，在国内自有充电桩24,535根，接入第三方充电桩1,075,544根，覆盖314座城市。今天给大家带来的是蔚来ES6，目前在售车型有两款，分别为2024款 75kWh和2024款 100kWh，指导价为33.8-39.6万。下面我以蔚来ES6 2024款 75kWh为例，给大家解读一下它的产品力。
蔚来ES6前脸设计前卫动感，延续X-Bar家族式设计语言，两侧搭配细长的LED日间行车灯和椭圆形大灯组，风阻内部采用矩阵式大灯设计。此外，车顶正前方搭配Design for AD瞭望塔式传感器布局，增添了不少科技感。
来到车身侧面，侧窗与B柱、C柱呈水平面，隐藏式门把手采用电容感应技术，搭配铝合金轮毂和NIO高性能四活塞定钳。
车尾采用上窄下宽的设计布局，后雨刮器采用隐藏式设计，搭配贯穿式尾灯组，灯罩表面进行了熏黑处理，强化尾部运动感。
进入车内，蔚来ES6内饰设计比较简约，中控台采用双层样式设计，台面由大量的软皮材质包覆，并嵌入木纹面板点缀，正中央区域设计了“NOMI”，可以通过语音与乘客进行互动，增加趣味性的同时，也可以通过它控制车内的设备，例如空调、音乐、灯光等。
仪表屏采用10.2英寸全液晶屏设计，9.3英寸AR-HUD抬头显示系统，中控屏采用12.8英寸AMOLED高分辨率屏设计，内置banyan榕车载智能系统，高通骁龙8295车载芯片，支持GPS导航系统、道路救援服务、12次/年 OTA升级、面部识别等。值得一提的是，后排配备了6.6英寸HDR多功能控制屏，可控制后排空调、座椅加热、按摩等。
采用蔚来自研的高端座椅平台，人体工学设计，贴合人体生理支撑曲线，确保颈、肩、背、腰等舒适健康姿态，不同身高体型都能获得舒适的乘坐体验。下面以我175cm的身高为例，乘坐于主驾位，头部至车顶空间约有一拳三指左右，膝部可屈伸角度大，支持电动座椅调节，座椅加热和记忆功能。副驾驶位可选装“女王副驾”，支持一键舒躺姿态，联动座椅高度位置、前后位置、靠背角度、坐垫后端抬升、腿托、脚托，实现160°大倾角。来到后排，后排头部至车顶空间约有一拳有余，腿部距离前排座椅靠背约有三拳一指左右，后排座椅支持电动座椅调节，还可以选装座椅加热、通风、按摩功能。
其他配置，蔚来ES6配备了DOW开门预警、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、并线辅助、主动刹车、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别、前后驻车雷达、窄路辅助、前车驶离提醒、自动变道辅助、匝道自动驶入（出）、6种驾驶模式、制动能量回收系统等，安全配置丰富。
蔚来ES6能源类型为纯电动，搭载前置+后置双电机，电动机总功率360千瓦，总马力490Ps，总扭矩700牛·米。CLTC纯电续航里程500km，配75kWh磷酸铁锂电池+三元锂电池。悬架类型为前后多连杆式独立悬架，这套悬挂系统技术成熟，调校舒适，在同级车型中比较少见。
此外，蔚来ES6隔音表现不错，车内采用了优质的隔音材料及隔音垫，使得车内噪音和震动都得到了很好的控制，驾驶在颠簸的路面上，外界的嘈杂声和胎噪得到有效隔绝，静谧性不错。同时，前后车窗玻璃采用多层隔音玻璃设计，高速驾驶时，车外的风噪和胎噪抑制到位。
笔者总结：蔚来ES6综合产品力表现出色，外观设计前卫动感，内饰科技感强，乘坐空间宽大，续航能力强，操控性和隔音效果可圈可点。个人觉得，蔚来ES6 2024款 75kWh虽作为入门版车型，但在同级车型中有着比较高的优势表现。
