综合油耗4.71L,轴距2870mm,丰田亚洲龙值得推荐吗?

三分钟说車啊 2024-05-14 03:55:58

中型车市场一直是兵家必争“领域”,因为中型车上至高端领域,下至主流领域,能起到承上启下的作用。然而即使到了电动化时代,根据官方给出的销量排行榜来看,依旧是传统燃油车卖的好。去年的凯美瑞可以说霸榜多年,但到了今年由于市场内卷以及性价比偏低等问题,逐渐被其他车型所超越。人们常说:世界上有两种混动,一种是丰田,一种是其他。那么如果想买省油的混动版中型车,除了凯美瑞,还有别的选项吗?

我认为一汽丰田旗下的亚洲龙是个不错的选择。目前该款车共有11个版本配置在售,包含纯燃油版和油电混合版两种能源类型,今天我们主要聊的是油电混合版。现售的亚洲龙双擎共有5个版本配置,全系搭载2.5L发动机,传动机构为E-CVT无级变速箱,最大功率为160kW,优秀的参数能满足用户多场景用车需求。该款车的油门调教偏灵敏,轻踩下去就能获得良好的动力输出,方向盘拥有电子助力,转向轻盈,我个人很喜欢这种设定,大部分人的用车环境都是在市区,所以灵活的转向系统还是很有必要的。

该款车提供舒适、运动和经济三种驾驶模式,其中运动模式下,一脚油门就能蹿出去,推背感十足,与之相反的经济模式就比较“肉”了,但节油性会更好一些。对于大部分人来说,我认为舒适模式更常用,刹车踏板脚感很好,没有虚位,能根据驾驶员意图精准停下。该款车的WLTC综合油耗为4.71L/100km,加注92号燃油,我试驾的时候虽然没能达到这样的低的油耗,但对于6L多一点儿的成绩也很满意,毕竟是初次驾驶。如果是老司机的话,应该更容易掌握,新手司机过了磨合期,油耗肯定比同级别竞品低。

接下来回顾一下丰田亚洲龙的静态表现,该款车的内饰布局较为传统,10.1英寸(低配版为8英寸)的中控屏悬浮在中控台上方,比内嵌式设计新颖一些,但有些朋友认为它占用了空间,看着有点儿不伦不类。我个人认为该款车的屏幕偏小,所以整体影响不大,美中不足的是,仅有高配版配备GPS导航、智能语音互联功能,低配版只能通过CarLife等三种手机互联映射来拓展车机功能。亚洲龙双擎版方向盘均为真皮材质,细腻的手感达到这个价位应有的表现,而且使用中也不会留下手印,高配版还拥有加热和电动调节功能,寒冷冬季也能舒适出行。

空间部分,亚洲龙的轴距为2870mm,账面参数在中型车领域属于较高水平,而且顶部还配备了单天窗或可开启全景天窗,身高180cm的我坐在车内头部还有一拳的空余,座椅坐姿偏高,视野比想象中开阔,到了后排也没有压抑感,腿部也可自由伸展。该款车的车内储物空间有很多,前排杯架布局合理,用户使用扶手箱很顺手,不存在交叉干扰,纸巾、雨伞等常用物品都有地方存放,不会破坏干净、简洁的座舱环境。后备厢内部平坦,纵向很深,全家自驾游行李物品都能放得开,同时后排座椅也支持四六比例倒放,储物空间能进一步拓展。

总结:亚洲龙在中型车细分领域也算小有名气,今年的凯美瑞没有给到太多的优惠力度,所以很容易丢失一些预算有限的群体。因此我认为,预算有限的话,不妨考虑一下亚洲龙双擎版,该款车在全国大部分地方都有4万元左右的优惠力度,外观和内饰配置也符合人们的使用需求,作为一款中型车,空间方面自然也能满足家庭用户用车需求。对了,它的油耗方面也要远低于同级的燃油车,而且还不像新能源车一样,产生里程焦虑。看了这么多,关于这款车你还有哪些要了解的?

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