在城市的大街小巷,随处可见的外卖小哥风驰电掣为顾客送餐。他们是最勤劳的群体,风里来雨里去冒着严寒酷暑为“懒人”解决吃饭问题。在这个行业里有一件奇怪的事情,让人难以理解。如果是我们普通人去送外卖,肯定会花两三千块钱买一辆电动车,毕竟这几千块钱谁都拿得出来。但很多外卖小哥却宁愿花600块钱一月租一辆电动车去送卖,却不愿买一辆。这究竟是经济压力下的无奈,还是有着更深层次的行业秘密?让我们一同走进外卖员的世界,探寻者背后这不为人知的故事。
1.租车更划算,可以减少资源浪费
从事送外卖的很多都是年轻人,甚至还有很多刚毕业的大学生,他们的观念更为鲜明。他们对于经济投入这件事算的比谁都清楚,比如你想买一辆电动车用来送外卖,最关键的电池必须拥有200公里以上的续航,还支持快充,那么只能选择锂电池,而这样一组锂电池最少要6000元以上,还要花上几千元购买车架。
外卖员使用的电动车必须行驶速度快,这样才能提高出单率,能及时把客户订的餐及时送到他那里,减少投诉。要想车辆有较快的行驶速度,最少要1000瓦以上的电机,这种车型一般为电动轻便摩托车或者电动摩托车。通常空车架在2000元左右,还要考摩托车驾驶证,大概要1000元左右。
还要为车辆办理牌照、行驶证、购买保险、佩戴合格的头盔才能合法上路行驶,这样一来一辆车最少要花费1万元以上。对于本身经济就不宽裕的人来说是一笔不小的投入,而如果花600元一个月租一辆电动车,这样更划算,不仅可以减少资金投入,还可以减少车辆的闲置率,提高资源的利用率。
送外卖的电动车每天可能需要行驶几百公里,车辆在高强度的使用过程中会出现故障,比如轮胎磨损、电池出现问题、以及其他一些问题导致车辆无法正常使用,这都要花钱去维修。总之,从年轻人的心理层面来说拥有一辆电动车需要花费较多的投入,可能会给他们带来额外的经济压力,而租车可以让他们摆脱这种压力,从而更专注的工作,减少心理负担,提高送餐数量。
2.不知道自己能干多久,租车更划算
外卖员是从业门槛最低的一个职业,只要你年满18周岁会骑电动车,会使用手机导航就能做,对于年龄学历没有多少要求。但这个行业也是人员流失最大的一个群体,很多人满怀激情的去送外卖,结果没干几天就打起了退堂鼓。
主要原因是这一行非常苦,风里来雨里去,夏季整天需要接受太阳高温的炙烤,皮肤被太阳晒得黝黑,急急忙忙赶路汗水浸湿了衣服。冬季要面对严寒,哪怕降雨下雪,路面结冰湿滑也要及时快速的把餐送到顾客手中。现在的年轻人有几个人能吃了这样的苦。这也是一些年轻人干不了多久打起退堂鼓的原因之一。
外卖这一个行业被很多人看不起,遇到不讲理的消费者晚了点会投诉,投诉就会受到平台的惩罚。有时辛辛苦苦一天的收入,就因为一个投诉被罚完了,这让很多刚加入这一行的外卖小哥感觉到委屈。顾客的不理解,平台的严厉惩罚,也是导致这一行业人员流失大的一个重要原因。
在四五年以前送外卖,只要你肯干,每个月能挣一两万元,那时平台单价也高。现在这一行内卷非常严重,最关键的是单价降低了,比如以前一天跑50单可以挣四五百元,现在一天跑60单只能挣200多元,就是平台的抽成太高了。导致刚加入这一行的外卖员认为辛苦的付出和收益不成正比,放弃不干。
外卖员是一个非常危险的职业,为了送餐经常闯红灯、逆行与机动车抢道,导致交通事故频发。2017年的数据,上海平均每2.5天就有一名外卖员伤亡,广州平均每天有一名外卖员伤亡。还有一些外卖员因为高强度的超负荷工作意外猝死,对于刚入这一行的人来说是个严峻的心理考验,处于人身安全考虑,很多人没干多久就放弃了。
如果盲目的花上万元买一辆车送外卖,因为以上种种原因没干多久就不干了,即使把车辆卖了也是一笔不小的损失,那倒不如花600块钱租一辆来体验一番,真正能干了再做打算,可以避免个人经济遭受损失。
3.租车不用担心车辆被盗
外卖员在给顾客送餐的过程中需要离开电动车,如果车辆没有防盗系统,小偷把车偷走的事情也时有发生。如果自己花上万元买辆车,因为某种原因被偷走了,那将是巨大的经济损失,一般人都会心痛的落泪。租的电动车安装GPS和北斗定位,当车辆移动以后,系统会默认实时发送位置信息,及时报警,警察根据系统显示的位置信息很快就能把车辆找回,还能抓住可恶的小偷。
4.租的车换电更方便
如果自己花几千或者上万元买一辆电动车,电池跑没电了只能充电,这样会耽误宝贵的送餐时间少赚不少钱。而租的电动车其电池型号是一样的,当车辆跑没电的时候可以根据导航提示找到附近的换电地点,取下车上没电的电池,换上充电站充好电的电池,整个过程仅需要一分钟就能完成,减少了充电等待的时间,提高了工作效率钱也多赚了。以上这4条就是很多外卖小哥宁愿花600元租电动车也不愿意花几千元买一辆电动车的原因。
友情提醒:外卖小哥租电动车使用注意事项
现在骗子无孔不入,在一些情况下外卖小哥租电动车有可能陷入一场骗局,一些租车公司可能会在合同上做手脚,合同条款写的比较模糊,租车的外卖小哥又没有仔细阅读合同条款。在还车的时候,租车公司可能以车辆损坏磨损为由,需要外卖员支付高额维修费,或者以此为由克扣租车押金。为了减少不必要的麻烦,在租车的时候一定要找正规的租车公司,在签合同的时候一定要仔细阅读合同条款,以避减少不必要的麻烦。
总结
外卖员之所以愿意花600块钱租电动车,而不愿意花两三千块钱买一辆,主要是考虑资金压力、工作的临时性、不用担心车辆被盗、换电池更方便。在权衡各方面利弊以后,最终租车更划算。但在租车的过程中要避免存在的消费欺骗陷阱,选择正规的租车公司,避免可能遇到的麻烦。如果你想临时从事这一行花600元租车更划算,如果你想长期从事这一行,根据老外卖员的经验花两三千块钱买一个车架,然后花300元/月租锂电池更划算。
太搞笑了,我认识的都是自己买的
一本正经的胡说八道。
张口就来,别信!这家伙说的没一条是对的!
都是干临时工的,当然租一个划算。买一个干俩月不要了,只能卖几百元
远远的看到过外卖骑手去路边那种大柜子取锂电池,不知是共享电池,还是充电站。不了解相关行业,不知道那种设施是做什么的。
只有真正困难到买不起车的,或者是只打算兼职的才有可能租车[裂开]
你送过外卖吗,身边有超过三个送外卖的朋友吗 就在那瞎编
被坑的也不少
广州都是买车架,租电池
真能瞎编
小编不懂就去送几个月外卖,不然别乱说,什么上牌什么乱七八糟的忽悠谁呢,能上牌照?去广州深圳看看,都得标准带脚踏电动车,为什么租车,还不是交警连脚踏电动都一样查,几千的电动车不就没了,租车更安全方便,不然一年6千租车费,我还不如买个2千多电动在买两副电池也不用6千
第一个作品肯定是先租,能不能干下去要试试才知道啊。
车架,是租一年,就是自己的。和买新车架,差不多。
除非真没钱加上试试的 全职的基本上都是买车架租电瓶
那来实际200公里续航电池?租电是省冲电时间和电池损耗 电池跑外卖用个1年衰减的厉害
二手的也就7 800
满口胡言乱语,资本给你多少钱?
省!打工流动比较高!搬家方便!不心疼!
没钱
租电很普遍,租车就是纯新人体验,想着一个月三百租车成本不高先试试。
这篇文章用来忽悠大学生贷款买车的[得瑟]。抖音一大堆分期十二个月,甚至36个月的倒霉蛋。
准备多做一段时间的都不会考虑租车。