电动车充电器红灯变绿灯,还会充电吗?需要拔掉吗?做错很伤电池

境心说电动车 2024-09-19 07:55:30

电动车充电器的红灯变为绿灯,到底还会不会充电呢?需要拔掉充电器吗?这个看似平常的问题却暗藏玄机。一个错误的举动,很可能会对电池造成严重伤害!究竟该何时拔掉充电器?想知道正确的做法,就跟随我一起深入探究,解开这个困扰众多电动车用户的谜底,学会正确充电让你的电动车电池更耐用,出行更安心。

电动车充电器红灯变绿灯,还会继续充电吗?

要想把这个问题解释清楚,就要知道电池的充电过程,电动车用的电池有铅酸电池和锂电池,铅酸电池充电分为三个过程,锂电池充电分为4个过程,首先介绍铅酸电池的充电过程。铅酸电池充电过程分为恒流充电,恒压充电和涓流成电。

恒流充电:恒流充电阶段通常电池本身电压较低,这时充电器输出的电流较大,且维持在恒定状态,所以叫恒流充电。恒流充电阶段能为电池充进70%~80%的电量。

恒压充电:当电池电压达到一定数值,此时进入恒压充电阶段,此时电池电压逐渐上升,充电器的输出电流逐渐减小,当电池电量充至95%,充电器工作的红灯变为绿灯。

涓流充电:这时充电器负荷较小,充电电流约是正常充电电流的1/10,电池剩余5%的电量就是靠涓流充电阶段来完成的。也就是说当充电器工作的红灯变为绿灯,充电器还在继续给电池充电。

充电器跳绿动以后电池还有5%的电量没有充满,多久拔掉充电器更合适呢?恒流和恒压两个充电阶段把电池充到95%的电量约需要8小时,如果采用正常充电压与电流5%电量5分钟左右就充满了。

按涓流充电状态充电电压与电流是正常值的1/10,所以5分钟再乘以10倍,也就是50分钟。但铅酸电池受环境温度影响较大,夏季电池活性物质活力强,冬季受低温影响电池电解液变得粘稠,电池化学反应变慢。

正确的做法是应该根据季节温度来延长涓流充电时间,以下是个人给出的合理时间,夏季气温较高,当充电器的红灯变为绿灯,建议延长涓流充电20分钟、春秋40分钟、冬季一小时,然后及时切断电源,这样可以确保电池充满电,又不会出现过充的情况。

市面上销售的充满自动断电的充电器是否管用呢?

有朋友购买了所谓的智能充电器进行实际测试,结果发现在断电以后,充电器仍然会以0.4安的微弱电流继续向电池充电。也就是说这种所谓的智能充电器只是一个幌子,与电动车普通充电器性能一样,完全就是智商税。如果长时间使用这种所谓的智能充电器,肯定会把电池充鼓包。

还有电动车充电保护器也是智商税

普通电动车的充电器不具备充满自动断电功能,于是网上有一种专门是针对普通电动车充电器设计的一种装置:充电保护器。它是连接220伏电源,然后电动车充电器的插头再插在保护器上面,当保护器检测到充电器的红灯变为绿灯,会自动切断电源,防止电池过充鼓包。

实际情况真的是那样吗?答案是否定的,在网上售卖的商家宣传这款保护器效果非常好,当充电器完成工作后保护器在10秒钟会自动断电。有博主买了视频同款的保护器进行现场实测,结果充了6个小时保护器还是在红灯工作状态。博主把保护器去掉,然后直接插上电动车充电器,结果充电器显示是绿灯,说明这款保护器根本没起到断电保护的作用,也是妥妥的智商税。

部分大品牌电动车原装的智能充电器,宜称有充满自动断电保护功能,是否管用呢?

这名较真的博主拿着购买来的保护器来到附近一家规模较大的电动车大卖场,询问老板这种保护器是否有充满电自动断电功能。

老板说:经常有朋友拿这种保护器来询问是否管用,使用这种保护器会出现两种情况。首先电池充不满电时间长了会导致电池容量下降,续航里程减少。

其次,使用这种保护器还会出现另一种情况,就是充满不会自动断电,导致充电时间过长,时间长了会把电池充鼓包。

由于生产这种保护器的厂家有很多,每家的功能又不一样,总之一句话它们都是三无不合格的产品,千万不要购买。

老板还说只有大品牌原装的智能充电器才具备充满自动断电保护功能。并且老板还宣称比如像我们家这款绿源电动车的智能充电器,如果充满不会断电把电池充鼓包了,可以免费换新,并且实际现场演示了一下,效果非常好。

老板还说并不是所有的充电器都有这种功能,这就告诉我们在买电动车的时候,为了延长电池的使用寿命避免过充,一定要买原装带自动断电保护功能的充电器。

锂电池的充电器红灯变为绿灯,还会继续充电吗?

锂电池的充电过程分为4个阶段,分别是恒压充电、恒流充电、涓流充电和完成充电。当锂电池的充电指示灯由红灯变为绿灯,这时进入涓流充电阶段,确保锂电池充满电并维持电池的饱和状态。

当锂电池保护板检测到电池充满电,保护板自动断电功能会自动启动,从而切断电池与充电器的连接,防止电池过充。当锂电池放电电压达到设计的限流值时,保护板也会自动切断电源,避免电池深度放电。这种自动断电功能是锂电池保护板的一个重要特征,作用是保护锂电池安全和使用寿命。

总结:

铅酸电池充电器给电池充电分为三个阶段,分别是恒流充电阶段,恒压充电阶段和涓流或浮充充电阶段。当恒流和恒压充电阶段完成电池已充至95%的电量,此时充电器工作的红灯变为绿灯,进入涓流充电阶段。涓流充电阶段的电流约是正常充电电流的1/10,剩余5%的电量根据季节不同于约20分钟到一个小时可把电池满全充满电。

市面上所谓的普通智能充电器,并不具备满电自动断电保护功能,有的品牌需要手动来调节。所谓的充电保护器经过多位视频博主的测试是妥妥的智商税,使用这种产品根本起不到任何保护效果,可能会导致电池长期充不满电出现容量衰减,影响使用寿命,还有可能会把电池充鼓包。记住只有大品牌电动车原装的智能充电器才具备充满自动断电保护功能。锂电池的保护板具备自动断电功能,不需过多操心。

希望以上内容对大家有所帮助!

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评论列表
  • 2024-09-21 17:47

    新能源汽车都不建议充满,在20%到80%范围内充放对电池最好。所以我充个几个小时就拔了,不强求充满

境心说电动车

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