如果说燃油汽车还有什么能够“偷生”的空间，那一定都是来自于SUV市场的。比起更讲究舒适的轿车，很多人挑选SUV除了追求更大空间、更多用途外，也对于多路况驾驶有一定要求，这便使得不少人对于“带电”有所忌惮。但且不说有几个人会真的遇到涉水驾驶，即便是涉水，这用电安全早就已经有了保障。也正是在这样的理解下，新能源SUV们开始大放异彩，虽然不能说是完全统治市场，但也已经抢到了TOP10的大多数名额。这里，我们就来看看08月国内乘用车零售的前十位，还有哪些燃油车在列。

特斯拉Model Y没有任何意外地排在了第1名，一直都在说特斯拉克星，自主新能源里与特斯拉价位相同、智能相近的新车不少，可Model 3是被拉下马了，但这台SUV依旧坚挺。尽管Model Y依旧是全系选装高阶智驾，可出色的性能、可靠的电池，还有足够丰富的特斯拉车载系统、14扬声器、真皮方向盘等配置，依旧能让这台Model Y凭借实用型智电SUV身份甩开身后竞争者。

比亚迪宋PLUS DM-i与元PLUS分别斩获第2名、第3名，前者在改款升级中获得了第五代DM技术、升级了舒适四连杆后悬，还有不少智能优化，这让它在A+级插混SUV市场中继续保持着统治级别表现。而元PLUS则是比亚迪向下发展的代表车型，作为一台A-级纯电SUV，更低的门槛却能够换来比亚迪完整的e平台3.0等领先技术，配合合适的两种续航与可获得的DiLink+DiPilot两大关键智能系统，无论是年轻人用车，还是家用都已经足够了。

理想L6收获了第4名，也是高端新能源里唯一月销破2万台的车型，瞄准家庭用车市场是理想最成功的地方，而增程式带来了的低油耗与更稳定的电驱表现，在前双后五+可变悬架组合、全系高阶智驾以及双15.7英寸屏智能座舱的支撑下，理想L6不说是样样精通，但也做到了样样全能，一车兑现所有愿望，这就是理想的成功秘诀。

比亚迪元UP、宋Pro DM-i拿下了本月的第5名、第6名，前者是比亚迪在元家族升级到紧凑型SUV市场后，对于小型SUV市场的一个补充，CTB、e平台3.0等一系列技术的加持，没有让它说颠覆小型SUV市场，但10万以内拿下代步，而且还是一台SUV，这对许多家庭来说本就已经是极具诱惑力的了。同时，比宋PLUS定位略低一些的宋Pro DM-i，同样是主打分级策略，它能在确保空间、续航与能耗的情况下，有效压低用户的购车预算，而在第二代车型上市在即的情况下，这一代也会加大促销力度。

第7到10名的四款车型中，第8名的问界M9毫无疑问是最抢眼的。高达46.98万元的起售门槛却在销售量超过了所有在华销售的德系、日系SUV，用来描述“中国车崛起”再合适不过。可以说这台车是华为智能汽车方案的集大成者，从HUAWEI xPixel大灯到HUAWEI SOUND，再到Hamony OS 4.0与全新升级的ADS 3.0，“全车华为”突出的就是一个豪华，先于苹果汽车到来的“华为汽车”这一次是真的用智能终端的思维在造车，也造成功了。

吉利星越L作为本月的第7名，也是TOP10中唯一一款不插电的国产SUV，全系2.0TD、可配爱信8AT，还有CMA架构的出身都在尽可能保障硬件上的高端，而在整合了高通骁龙8155、HUAWEI HiCar以及自家的吉利银河OS 2.0之后，“非豪华SUV最豪华”的配置方案，也让车辆在二三线市场中大放异彩。

丰田RAV4荣放与卡罗拉锐放分别占据了第9名、第10名，一款是丰田在SUV市场的销冠，一个是针对中国用户打造的低价位特供车，丰田在保持固有竞争力的同时，也在本土市场发掘着有生力量，而且无论是RAV4荣放更为个性的探险版，还是卡罗拉锐放的2.0L智电双擎版本，丰田多条腿走路也不失为一个求生的办法。

写在最后

事实上，在TOP10的身后，还有大量诸如合资SUV、燃油SUV的存在，自主新能源足够强势，但并没有想象中的那么有统治力，而合资品牌也的确在想办法求生存。不过，可以看到的是，以比亚迪为代表的品牌的确实现了中低端市场的多点开花，统治力初现；而理想、问界等新势力品牌也已经在高端市场站稳脚跟，谁又说得好哪天特斯拉Model Y的位置，会不会就被哪家新势力给抢了过去呢？