皮埃尔·盖斯利，这位来自法国的赛车手，不少车友对他印象挺好的，1996年出生的他，从卡丁车一路走到F1赛场，虽然在赛道上有过起伏，但2019年巴西站的那场胜利，让他成了不少车迷心中的“加大师”，接着我们一起来看看他的故事。
加斯利1996年出生在法国鲁昂，家里祖传赛车DNA，爷爷开卡丁车，奶奶拿过卡丁车冠军，老爸玩拉力赛摔下山崖才退圈。这哥们6岁开卡丁车，13岁直接搬去勒芒，和好友安东尼奥·胡贝尔同吃同住，和勒克莱尔、奥康组成了“法国卡丁车三剑客”。2009年他拿下欧洲卡丁车锦标赛亚军，并在2013年，于欧洲雷诺方程式2.0比赛中，全年3冠5领奖台夺冠，红牛青训当场拍板签人。
在2014年雷诺3.5系列赛中，他开着Arden车队的车，狂刷8个领奖台，硬生生挤到年度亚军，但冠军是后来的F1车手塞恩斯，有点可惜。GP2时期（2015-2016）：前两年“纯纯交学费”，2016年开始发力，以5冠7领奖台，拿下年度冠军，红牛队立马给他安排了F1测试。
之后在2017年马来西亚站，加斯利顶替生病的科维亚特开小红牛赛车，首秀拿分（第14名），车队无线电里全在喊：“皮埃尔，你是个天才！”。之后在2018年巴林站，排位赛第4起步，在正赛中，加斯利硬刚汉密尔顿和莱科宁，最后第4完赛，这一年他全年得到29分，把小红牛车队积分带到了第9名（之前常年垫底）。
值得一提的是，在2020年意大利蒙扎站，加斯利在排位赛中，第10起步，靠着勒克莱尔撞车、汉密尔顿罚停、梅奔策略失误，最后以0.4秒优势，绝杀赛恩斯夺冠。冲线时车队无线电里全是哭腔：“皮埃尔，你做到了！你做到了！”这不仅是小红牛12年来首个分冠，更让他成为法国车手20年来的首个F1冠军。
其实加斯利在雨战中，开车很有手段，2023年，在荷兰站雨地超车成功率90%，连维斯塔潘都说“这货轮胎上装了吸盘吧”。另外加斯利也比较擅长长距离保胎，在2024年西班牙站，他用一套黄胎跑了47圈，比官方建议多12圈，倍耐力工程师连夜改数据。别看赛道上“杀气腾腾”，场下的加斯利完全是另一个人，他很喜欢弹钢琴，每次夺冠都要在头盔上画音符，场外人设有点不一样。
其实这个车手还是挺有实力的，从GP2冠军到Alpine车队的核心车手，甚至有的车友称他为“加大师”，那么未来他在赛道上会有怎样的表现？笔者对此保持期待。
