如果你是忠实的燃油车车友，请一定要注意！
刚刚，工信部发布《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》。
新标准对油车进行了一系列非常大的限制，基本等于js了。
请看视频分析！
为什么说对燃油车将会造成zm打击呢？
新车油耗限制标准采用最新的（WLTC）轻型车辆测试循环标准，
对于整备质量在1.09吨以下的车型，其油耗上限为每百公里2.57升。
对于整备质量在2.51吨以上的车型，其油耗上限为每百公里4.7升。
对于整备质量在1.09吨至2.51吨之间的车型，其油耗标准为每百公里2.57升-4.7升之间。
工信部官网页面
其油耗限定值（T）也可以使用以下公式计算：
T = 0.0015 × (整备质量 - 1580) + 3.3。
其中，T 表示燃料消耗量目标值，单位为升每百公里（L/100 km），而整备质量（CM）则以千克（kg）为单位。
咱们已秦L dmi 丐版为例，整备重量为1660kg，油耗上限为0.15%×（1660-1580）+3.3=3.42升每百公里。
按照这个最新油耗标准，秦L的工信部WLTC的百公里油耗为3.8升。
可见，这种情况。连混动秦L dmi也达不到！
油车能达到吗？
所以未来只可能没有y车，所有油车都必须转型到混动，否则没有上市jh了。
为什么有这么多字母，看下面分析吧
新政策8月份发布，要知道7月份新能源车国内市场渗透率刚刚超过50%！
也就是说新能源车的销量已经大于油车了，
所以这个文件是跟我们国内的市场占有率是非常有关系的。
想买油车的，您自己决定吧，我不会说什么，因为
第一次发布
第一次发布，展现2万多的时候，系统提示是标题党，这是我修改5次后的结果，还是不行。
最后无法修改了，只能申诉，人工复核也是标题党，
我也是没办法了，根据有关部门发的公告，也是标题党。
第二次发布，阅读2万5的时候，又出现这种提示，我也修改5次，不行，申诉后，还是不行，我也没办法。
这是第三次，尽快bc
根据工信部的通知
一共4份文件
1、乘用车燃料消耗量评价方法及指标
1
2
政策执行时间
2、强制性国家标准《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（征求意见稿）编制说明
主要介绍了来源的说明
3
3、《电动汽车能量消耗量限值》不光是对油车的限制，电车也有相同的标准。
4、强制性国家标准《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》（征求意见稿）编制说明
对此，您怎么看？
按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等两项强制性国家标准的制修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。
征求意见截止日期为2024年10月20日，如有意见和建议，请以书面（个人需署名，单位需加盖公章，并留联系方式）或电子邮件形式进行反馈。
