文|小彭的灿烂笔记

编辑|小彭的灿烂笔记

声明：本文陈述内容参考的“官方信息来源”，均赘述在文章末尾，感谢支持。

每两年一度的中国国际航空航天博览会，已成为全球航空迷心中的一场“空中盛宴”，从歼-20的霸气飞行表演，到C919的大单频传。

这不仅是科技的展示，更是中国航空工业的一次次实力证明，回望2021年的第十三届航展，我们收获了125亿美元的签约额，到2022年第十四届，这一数字攀升至惊人的398亿美元！

要知道本届航展以多达1195架飞机的成交量和创新科技成果的展示引发全球瞩目，亮点频出、层层递进。

此时可能会有朋友感到好奇，中国航空的每一步飞跃，是如何一步步从“世界质疑”到“全球认可”的？刚结束的第15届又成交了多少亿美元呢？

2021年举办的第十三届航展，125亿美元的成交额对当时的中国航空业来说无疑是个振奋的数字，展会期间159架飞机成功签约交付。

这些数字不仅代表着中国航空制造的能力，也预示着国际市场开始对“中国制造”投以信任的目光，可两年后的第十四届航展，人们再次被刷新纪录的成绩惊艳到了。

不仅吸引了43个国家的企业参与，740多家展商带来的不仅是技术上的革新，还有接近398亿美元的惊人签约额，549架飞机的成交量几乎是上一届的三倍。

这种爆发式增长不仅体现了国内技术的突破，也反映出国产航空装备在国际市场上的竞争力逐步增强。

而就在刚刚结束的第十五届航展，数据再次迎来巨大的跨越，无论是参展企业的数量、规模，还是成交的飞机订单，都远远超过预期，成交额度超过了386万亿美元。

不过最让人瞩目的数字，仍然被层层隐藏在结果中，那么它究竟达到了怎样的巅峰？

第十五届航展最引人注目的时刻，莫过于歼-35A隐身战机的首次亮相，这款全新的第五代战机，以其极具冲击力的性能和设计成为全场焦点。

当歼-35A完成近乎垂直的爬升时，观众席爆发出阵阵掌声，这不仅是技术的突破，更是中国航空工业自信的展示。

歼-35A的核心亮点在于它的先进气动隐身设计，搭载了国产航电系统，使其具备“先敌发现、先敌杀伤”的能力，与歼-20形成互补，它们一同标志着中国空军正式迈入“双隐身战机时代”。

双隐身战机的概念并非简单的技术堆砌，而是多领域综合实力的体现，隐身技术、航电系统、作战策略的结合，使中国空军的整体战力得到了质的飞跃。

从歼-20到歼-35A，这一代代战机的更新，既展示了技术研发的长足进步，也象征了中国航空工业“从模仿到超越”的雄心壮志。

无人机领域的进展同样不容忽视，以彩虹-7和彩虹-9为代表的无人机群，成为本届航展上备受关注的焦点。

彩虹-7采用飞翼式气动布局，结合隐身涂料与先进飞控系统，其隐身性能足以媲美某些载人战斗机，这样的设计让彩虹-7成为未来隐身侦察任务中的重要角色，而彩虹-9则是一款大型察打一体无人机。

续航时间超过40小时，最大起飞重量达5吨，被称为“无人机界的大力士”，这些性能指标表明，中国无人机技术已经达到国际领先水平。

值得一提的是，这些无人机不仅是航展上的明星，更在实际市场中展现了惊人的竞争力，从中东地区的客户到“一带一路”沿线国家，中国制造的无人机已经走向国际，并逐步占据高端市场的一席之地。

除了战机与无人机，红旗-19导弹的首次亮相也成为本届航展的重要亮点，这款地空导弹以其超强的拦截能力备受瞩目。

作为一种能够应对弹道导弹威胁的装备，红旗-19在技术上实现了突破最大射高超过大气层，具备拦截多数弹道导弹的能力。

不仅如此红旗-19还采用了特制的发动机和弹体材料，使其在高过载条件下依然能够精确命中目标。

这一武器的亮相，代表了中国在防空反导领域迈出的关键一步，红旗-19的服役，不仅增强了中国的防空体系，更为复杂战场环境中的空天防御提供了强有力的保障。

这些装备的成功，源于中国航空工业对技术创新的不懈追求，曾经被世界质疑的“中国制造”，如今正在赢得全球的认可。

从性能到价格，从可靠性到可维护性，中国的航空装备正在多维度满足国际市场的需求，毫不夸张地说，这些“国之重器”不已然成为世界舞台上展示“中国智慧”的窗口。

本届航展中的每一款明星装备背后，都凝聚了无数航空人的智慧与汗水，从歼-35A的气动隐身设计，到彩虹无人机的飞控系统，再到红旗-19的精准打击能力。

这些成就的取得无一不是日复一日技术积累的结果，这种坚持与创新的精神，正是中国航空工业能够走向世界的重要原因。

通过这些技术与装备，中国航空工业不仅实现了技术层面的突破，更在国际市场中占据了一席之地，那么在未来的时间中，我们国家的航空当如何发展呢？

在本届航展中，尽管C919依旧闪耀，但更多目光投向了正在研发中的C929，这款大型宽体客机不仅是中国航空工业的又一次跨越，也是填补国际宽体客机市场空白的重要一步。

相比中型客机市场，宽体客机的研发难度更高，需要攻克更多核心技术，而中国航空工业已经做好了迎接挑战的准备。

C929的研发既体现了中国航空工业的技术自信，也显示出国际合作的潜力，这款机型是中国和俄罗斯共同研发的产物，目标是在未来占领洲际航线的高端市场，

它的出现，代表着中国民用航空从区域竞争走向全球竞争的决心，也为未来更大的市场开拓提供了可能。

在宽体客机C929准备亮相的同时，中型客机C909也成为本届航展的一大亮点，作为C919的升级版C909优化了性能与航程，更加适应国际市场的需求。

除了民用航空的突破，本届航展的另一个亮点在于技术展示的多样性，从先进的智慧航空技术到无人系统的前沿创新。

这些技术创新，既是本届航展的重要组成部分，也为中国航空工业的未来提供了更多可能性，通过多样化的技术发展路径，中国正在不断扩大自己的技术优势领域，为全球航空产业提供新的解决方案。

从第十三届到第十五届，这背后凝聚的是无数人的智慧与努力，无论是飞机制造的巅峰，还是创新技术的突破，每一步跨越都彰显着中国人的奋斗与梦想。

而正如那些腾飞的战机一样，我们每个人都可以通过不断努力，找到属于自己的天空。

参考资料：

央广网在2021年10月4日关于《第十三届中国航展闭幕 现场签约超125亿美元》的报道

青瞳视角在2022年11月14日关于《第十四届中国航展落幕 签约总额逾398亿美元 成交各型号飞机549架》的报道

环球时报在2024年11月10日关于《第十五届中国航展闭幕 取得丰硕成果》的报道

新京报在2024年11月17日关于《第十五届中国航展闭幕，签约金额超2800亿人民币》的报道

上观新闻在2024年11月15日关于《签了！C929有新消息→》的报道