4年后,随着自身事业不断发展进步、家庭收入大大提升,孙先生的购车预算增加到了30万元左右,孙先生动了换车的念头。考虑到在作为北方传统观念较重的省份,孙先生首先还是考虑的BBA(奔驰、宝马、奥迪)等品牌。但是经过对比和厂家的置换政策,孙先生置换了全新一代唐DM。
自2018年10月提车以后,孙先生到现在已经开了8万公里左右,对比亚迪全新一代唐DM非常满意。首先,比亚迪全新一代唐DM减少了孙先生一笔不小的出行开支。“我从燃油车换到新能源,其实考虑的一个是它的经济性,全新一代唐DM的油耗,现在可能能做到同级别里边应该最低的。我每天上下班,完全是不需要加油,仅充电就够了,家里和单位都有充电桩。即便是到周边区县拜访客户,这个纯电续航里程也是够用的”孙先生告诉笔者。
其次,在三年多的使用中,比亚迪全新一代唐DM给到孙先生的另外两大优点,分别是驾驶平顺和行驶安静,其实这对车辆来说是两个非常高的要求,即便一些豪华车可能也做不到上述两点要求,其背后代表着一个车企本身技术研发实力和产品开发实力有多强悍。动力也是孙先生最看重的方面,孙先生认为自己还很年轻,仍还有一些激情,需要澎湃的动力满足驾驶需要。2.0T发动机,加上前后双电机,如果单纯从总扭矩和总功率来讲,全新一代唐DM的瞬时扭矩甚至要超过4.0T的发动机,如此强悍的动力满足了孙先生对速度与激情的追求。他表示:“不知道是不是混合动力的原因,就加速的时候特别的迅速,同时在等红绿灯时,起步就特别的快。跑高速特别的平顺,平时开的时候都是用电的开,到了高速时候就是基本上油电动力一起用了,非常的流畅。而且在高速上有辅助的驾驶的系统,能很好的帮你保持在一个车道内,不会去偏移发生事故的,值得点赞。”
“比亚迪是比较有‘理工科’基因,虽然我不是‘理工男’,但我们这些热衷于机械产品的人更会第一时间去了解他们。可能有些人觉得新能源车现在还不成熟,但是像我们这种搞机械的人,如果认为它的技术比较先进,我就愿意一试到底。”孙先生向笔者表示到。
走过27载年华的比亚迪,跨过18个春秋的比亚迪汽车,未来还将带给社会、行业哪些惊喜我们不得而知,但相信凭借着站立潮头观沧海的远眺,比亚迪及旗下的各版块定会打造出更多包含前沿科技元素、自主新能源技术以及极具中国风特色的“艺术品”。让用户享受生活、感受未来的同时,推动社会高质量发展,为新时代、新征程献礼。