跨过2023年，迈入了2024年，似乎新能源汽车市场，依旧在卷，除了卷配置。卷的还有销量。而此前每月一发的销量报，到了今年，也似乎变成了每周一发的趋势。除此之外，汽车市场的火药味也更加激烈。就在2023年各大车企纷纷宣布降价后，一直稳定的理想，也不得不打起了降价牌。

宣布对L系列车型推出优惠活动

2024年1月11日，理想汽车官方发微博称，将对L系列车型进行配置更新，2024款车型也将在3月发布同时开启交付。并且在春节前，推出了2023款的车型优惠活动。而本次的降价幅度均在3万元以上，这也使得理想L7的售价首次来到了30万元内。除了不同车型版本降价范围在3.3-3.8万元外，理想L7和L8的Max车型还免费赠送21寸轮毂，如果不选择该配置，则价格还可以在降低5000元。理想L9则是赠送电动脚踏板，假设不选择，同样也可以降低5000元。

理想的降价，在车圈中也引起了不小的话题。2023年，理想可以说是过得最滋润的一个车企了。全年销量超37万辆，跟同为造车新势力蔚来相比，它也超出了一倍有多。但为什么突然降价呢？这或许跟另外一个车企有关。那就是——问界。

理想的最大对手——问界

事实上，问界也是理想汽车的最大对手，这也是理想CEO李想公开承认的事实，尤其是新问界M7推出后，也让理想旗下L7、L8感到压力巨大。从一方面来看，问界M7不仅产品力更强大，还搭载了华为的高阶智能驾驶。这个优势，也成为了问界M7收割市场的大杀器。

除此之外，李想还曾在微博发文称：“理想ONE是被问界M7（旧款）打残的，销量崩盘、提前退市”。

在2024年的第一周，问界品牌的销量也超过了理想汽车，前者交付了近6000台新车，而理想则少了0.16万辆，为4300辆。对于首周销量断崖式下跌，也有销售人员表示，是受到购置税政策调整以及产品换代消息导致的观望情绪。

除了观望情绪以外，也有市场分析认为，随着问界新M7、M9两款车型的陆续上市，订单量的上升，对理想汽车旗下的L7、L9都造成了不同程度的冲击，对此，降价也成为了理想汽车应对市场竞争，促进销量上升的一个方式。

电动EV：一招鲜能否持续吃遍天？

过去几年，理想汽车赌对了增程路线，赢得了市场。而近半年，理想汽车对于市场的态度，已经从此前的猛攻，转为防守。随着华为等科技企业的强势入局。理想的一招鲜，似乎也将成为新能源市场的一篇缩影。2024年，对于理想汽车，是否会好过呢？