日前，我们从北京现代官方获悉，全新一代伊兰特官图正式发布，至此，伊兰特家族正式进入到第七代序列。新车预计会在9月26日揭幕的北京车展上正式与公众见面，届时或会发布预售价。作为韩系车的代表作，第七代伊兰特大概率会与悦动、领动三代同堂销售，并肩负了韩系车复兴的希望。

作为北京现代的砥柱中流产品，第七代伊兰特基于第三代i-GMP平台打造而来，外观设计部分应用了Sensuous Sportiness感性运动设计和Parametric Dynamics参数化动感设计理念，其中前脸采用了现代家族最新的造型设计，像蜘蛛网的格栅造型看似奇特，但其灵感是来自宝石和矿物原始线条的设计灵感，配合锐利的开眼角大灯组和筋骨隆起引擎盖线条，视觉冲击力相当强烈。

车侧部分，新车展示了几何界面的设计手法，略低于门把手的车身腰线呈俯冲姿态，与此同时应用了“Z”字形立体线条，棱角分明，点线面清晰，营造了极强的设计感。此外，轮圈的造型设计也和车侧的设计风格类似，哑光黑和亮面组合的设计如飞镖一样锋利、动感。

通过大量线条勾勒的车尾则是体现新车运动感的另一面，Fastback溜背式C柱配合翘起的小鸭尾，造型相当运动，而贯穿式尾灯组灯腔细节比较丰富，点亮之后辨识度很高。不过更值得一提的是，后保险杠也应用了活灵活现的线条设计元素，与车头和腰线遥相呼应。

车内部分，新车应用了全新的四辐式平底方向盘和环抱式座舱设计，方向盘后方的10.25英寸全液晶仪表盘与10.25英寸中控屏以连屏形式组合，整体布局稍微倾向于驾驶员一侧，中控屏下方则是贯穿式空调出风口，再往下是空调触控面板和电子排挡杆，驾驶舱层次清晰，布局合理，营造了不俗的时尚感和科技氛围。

车身尺寸方面，第七代伊兰特长宽高分别为4680mm、1810mm和1415mm，轴距为2720mm，典型的紧凑型家轿定位，乘坐空间表现有待后续体验才知道，但参照轴距只有2700mm的领动，新车满足家用显然卓卓有余。

动力方面，新车将会提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款动力单元，最大输出功率分别为115马力和140马力，传动系统方面未有确定，或将搭载CVT无级变速箱或者7挡双离合变速箱。