近些年来，越来越多的年轻消费者对代步车的操控有了更高的要求，紧凑级家用SUV在国内也成为了特别热门的细分市场选择。诚然，鉴于大部分消费者购买首台新车的预算大概集中在13万元出头，所以13万元级别的家用SUV可选择的其实也不少。不过，考虑到这个板块中长安和吉利是两大龙头，这次我们主要来对比一下第三代CS75PLUS 冠军版和吉利星越L长风版这两款车，看看到底怎么选择才最合适。

在外观层面，第三代CS75PLUS 冠军版的造型显然更加吸引眼球，其无论是极具回头率的无边界星瀚格栅，还是19英寸星耀轮毂，抑或是锋芒毕露的灯光矩阵，都能让第一次见到它的人留下深刻的印象。此外，全LED前大灯和贯穿式的尾灯，也都是当下的流行元素。

再看向星越L，该车的造型相较于第三代CS75PLUS 冠军版的潮流风格，还是显得成熟且保守了一些，其车头采用直瀑式进气格栅，同时前大灯组造型也未作多少改变，取消了“马尔济斯红”的车漆，而增加了“翠羽蓝”的外观配色。来到车尾，星越L长风版依然采用了与老款相同的独立尾灯。

进入第三代CS75PLUS 冠军版的车内，未来感十足的智慧驾舱便映入眼帘，第一眼映入眼帘的就是超大双联屏设计，大部分关键的行车信息一览无余。第三代CS75PLUS 冠军版采用一体式运动座椅，前排支持多向电动调节以及加热功能，主驾还拥有座椅记忆，后排座椅也支持靠背调节，既能提供良好的包裹性，又有极高的舒适度。

该车还配备了智能W-HUD、1.14平方米的全景天窗、前排双层隔音玻璃、手机无线充电、空气净化带负离子等诸多实用和舒适配置。除此之外，这台车标配的IMS智能座舱交互系统更是将智能属性提升到了一个新高度，不光能够进行前后排手势交互，还能通过FaceID提供疲劳驾驶检测和干预。

再加上全系标配L2级智能驾驶辅助系统，配备智慧巡航跟车、前碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、DOW开门预警、后方碰撞预警和智能远光系统等多项驾驶辅助功能，每一段旅程的安全性都有了保障。第三代CS75PLUS 冠军版全场景智能语音交互助手“小安”，能够实现多轮对话、上下文识别以及跨场景识别功能，还可以通过OTA完成云端升级，真正做到随时保持最新状态。

谈完第三代CS75PLUS 冠军版，我们再来瞧瞧星越L长风版，车内主要以双拼色为主，视觉感受还算可以。12.3英寸液晶仪表加上12.3英寸悬浮中控屏，这是近两年常见的搭配。在配置方面，星越L长风版标配银河OS 2.0车机系统，拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等主动安全配置。

不过呢，跟第三代CS75PLUS冠军版相较而言，星越L长风版在外后视镜上，既不支持电动除霜，也没有位置记忆和倒车自动调节的功能。而且，FaceID摄像头和HUD更是压根找不到，像并线辅助、后方碰撞预警之类的智驾辅助功能也是一概不存在。这么一看，在配置方面，星越L长风版的诚意显然是少了很多。

说完了外观内饰和配置，接下来我们看看这两台家用SUV的驾控表现。CS75PLUS冠军版采用新蓝鲸动力2.0T+爱信8AT的组合，最大输出功率达171千瓦，峰值扭矩390牛·米。星越L长风版虽同样采用了2.0T引擎，可输出上却少了11千瓦，扭矩也少了65牛·米。与此同时，相较于星越L的7DCT湿式双离合变速箱，第三代CS75PLUS冠军版所具备的8个变速档位，可以带来更为强劲澎湃的动力，以及更加流畅平顺的换挡体验。

可能有的小伙伴就会说了，我才不在乎输出呢，那在其他方面的表现又是咋样的呢？当下这个油价几天一涨的大环境下，不挑油也成了不少消费者对于引擎的基本要求。星越L必须要加95号汽油，而第三代CS75PLUS 冠军版用92号汽油就能行。另外，虽然星越L的2.0T风评还行，但这套动力组合在燃油经济性表现方面并不算出众，市区油耗偏高。这样来看，第三代CS75PLUS 冠军版凭借更低的用车成本以及更高的燃油经济性，成为了高效节能2.0T SUV性价比的首选。

此外，长安还为第三代CS75PLUS 冠军版配备了4种驾驶模式，用户能够选择不同的动力模式组合，还有与之相应的不同UI匹配方案，这对那些经常跑赛道的朋友来说，简直不要太好用啦。此外，该车还可以做到怠速启停（STT）控制、怠速空挡智能控制、动态扭矩控制、滑差控制以及智能上下坡控制等。其中，怠速空挡智能控制的逻辑，高度融合了AUTOHOLD、EPB，带来更优的NVH体验，真的可以说是相当出色了。

购车时能有优惠，这无疑是消费者特别关心的一个方面。长安为第三代CS75PLUS 冠军版2.0T提供了诸多优惠，比如首购车用户拥有13000元的现金优惠，含现金优惠22000元的增换购补贴，其大置换的价格为11.79万元。更另人惊喜的是还有基础流量终身免费、整车终身免费保养以及整车终身质保。和第三代CS75PLUS冠军版不同，星越L长风版给出的优惠是15000元现金补贴、15000元增换购置换补贴，同时还有4.5年12万公里免费基础保养以及5年或15万公里免费质保，不过没办法做到整车终身免费保养。这样比较下来，还是长安让人更省心一些。

在过去的数年时间里，长安CS75已经完成了三次换代，而今，站在超200万销量的全新历史节点之上，第三代CS75PLUS冠军版也让我们看到了畅销多年的CS75家族更具市场洞察力与长期竞争力的一面。2023年，CS75系列全年总销量达到24.48万辆，成为燃油SUV的销量王者。今年1月，CS75PLUS以4万辆的成绩，超过了众多合资及新能源车型，直接登顶国内乘用车销量榜单首位，今年1-3月，CS75家族零售高达74889辆，同比增长33%，中国市场燃油紧凑型SUV连续三个月销量第一，中国市场燃油紧凑型SUV一季度销量第一，中国市场燃油SUV近一年累计销量第一。

作为一款具备性价比优势的自主SUV车型，第三代CS75PLUS 冠军版不仅做到人无我有、人有我优，还以致美更运动、动力更强大、配置更丰富，这既是第三代CS75PLUS成为爆款的基础，也是第三代CS75PLUS荣登销量第一的根本原因。

当下，竞争激烈的中国SUV市场正在形成新的发展格局，而CS75系列单月销量的市场表现，毫无疑问地宣告了经过2023年竞争洗礼的CS75系列，将在2024年的新征程里，还将凭借品牌、产品、技术和口碑等多重优势，创造出新的耀眼成绩。

不过呢，还是那句话，就像每个人对萝卜白菜的偏好都不一样，自己喜欢什么才是最为重要的。