宝马这回稳了！小伙伴们心心念的全新一代“宝马X3L”已经正式在成都国际车展亮相，其实在成都车展之前这款车就已经正式开始申报，不夸张的讲，这款车应该是宝马这几年来最贴切市场的一款车，所以就像多方媒体说的那样，这次宝马真的稳了！

从此前的申报信息上看，这款车最大的亮点就是尺寸加长，特别是在轴距上，加长后与标轴版的宝马X5完全一致，不知道X5的小伙伴会作何感想。当然，新X3L的优势可不仅限于此，包括更大胆的设计风格，前卫的理念，以至于在与宝马X5的竞争中都丝毫不落下风，所以就这样的一款车，很有可能在国内掀起波澜，当然了，具体还是以市场反馈为主。惯例，先简单地了解一下这款新X3L都给我们带来哪些惊喜。外观，自然是“门面”了，整个造型与海外版完全同步。调整后的车头更饱满，连同双肾格栅也都采用相同的元素，格栅内部还采用了双向倾斜的造型设计，带来了绝对的高颜值。

虽说放弃了经典的泪眼大灯是个遗憾，但全新的元素布局仍旧能带来足够的新鲜感。特别是独有的双层行车灯，还采用了波浪状的设计，更能展现出超高的高级感。前包围则更立体，双耳位置采用了直立式的造型，能够更好地凸显出新车的力量感。关于尺寸，新X3L算是彻底开窍了，长4865mm，轴距2975mm，轴距与标轴X5保持一致。这对于竞品来讲是个“暴击”！

整个侧面其实是延续了车头的理念，无论是结构还是在细节都以“大”的元素呈现。上图能看到，前后的轮眉非常夸张，腰线并不明显，原因是与车身契合到了一起，而且位置上也偏中间位置，所以上下半部看起来就更平均。来到车尾，调整后，整个年轻度大大增加，尾箱上沿与尾灯紧密贴合。后包围与车头正好呼应，加上双边的大尺寸排气，单就战斗力而言，已经超越了现款的宝马X51

关于内饰，这款全新一代宝马X3L将与新款5系同步，但也有区别，显示区为一组串联式的液晶屏，科技感十足，区别在于中控台两侧所采用了对立的三角形设计则大大的提升了新车的艺术性。方向盘的设计保持了不变，档杆上独有的U字形结构正好与上半部分形成呼应！

而在功能性上，新车搭载了宝马第9代iDrive操作系统，支持QuickSelect、语音控制、苹果CarPlay/安卓Auto手机互联映射、在线导航等功能。但具体配置上的区别，还是需要等到上市后才能揭晓了。

动力系统，这款全新一代宝马X3L全系搭载了2.0T四缸发动机，并配备48V轻混系统，根据配置的不同分为了高低功率调校，其中25L xDrive 车型最大马力为190匹；而30L xDrive最大马力为258匹，变速箱依旧是我们熟悉的8速手自一体变速箱！可以说新X3L的亮相让我们对于宝马有了全新的认知，新车将会在明年的第一个季度正式上市，感兴趣的小伙伴稍等片刻。