俗话说：识别三日当刮目相看，用来形容国产车企的发展尤为合适，近几年的销量不断走高，有车主将这一表现称作“弯道超车”，却忽视了国产车企背后付出的努力，车型销量是车企崛起的最好证明，也意味着核心技术的突破。进入新能源汽车时代以来，电子电气化转型得到各大汽车品牌的一致认可，国产车企率先完成转型，加快新能源市场布局，为我们带来了一款又一款好车。提到现阶段的热门车企，大多数人会想到比亚迪，作为最早停产停售燃油车的传统汽车制造商，比亚迪无疑是成功的，较早的布局让比亚迪汽车在轿车、SUV领域拔得头筹。之所以无法真正的代替燃油车，无非是售价较高、性价比低，纯电动车型的售价比燃油车高很多，这也是比亚迪 秦PLUS DMi冠军版走红的原因。
随着造车技术的不断完善，新能源汽车制造成本明显下降，车主们也提出了“油电同价”的理念，谁能够真正做到这一点，就能在激烈的市场竞争中脱颖而出。“油电同价”对于新势力车企而言，似乎是遥不可及的梦想，毕竟新势力的发展时间较短，大部分车企还处于连续亏损状态，合资车企在新能源汽车领域水土不服，只能寄希望于传统国产车企。作为拥有20年造发展底蕴的国产车企，东风风行实现了用户的梦想，“风行雷霆”的上市，颠覆人们对纯电SUV的一贯认知，成为“13万级纯电SUV普及者”！
风行雷霆售价为12.99万元起，以往这个价位只能选择传统燃油车，比亚迪 秦PLUS Dmi上市的上市，揭开了紧凑型轿车领域电动汽车取代燃油汽车的序幕，风行雷霆同样颠覆用户对紧凑型SUV的定价认知，揭开了电动SUV取代燃油SUV的序幕，对整个汽车市场影响颇大。在紧凑型SUV市场中，CRV、荣放、哈弗H6等老牌燃油车型热度不断下滑，风行雷霆在外观、内饰、豪华配置、动力性能等方面全面超越，凭借着一系列差异化优势，逐步拿下燃油车市场份额，不少燃油车准客户认可、接受并购买了风行雷霆！与”半路出家“的造车新势力相比，东风风行拥有20年的汽车研发、制造经验，前后经历了多次市场洗牌，始终为用户提供优质服务，大部分造车新势力持续“负盈利”，面对竞争越来越激烈的汽车市场，随时都有退市的可能，消费者自然更愿意选择有保障的车企！中国制造成功了，电池安全同级第一，配置要啥有啥，关门只剩安静。
锋动力学“机甲风”赋予了风行雷霆科技外观，符合年轻用户的审美和购车理念，车头采用了无边界前脸设计，两侧配备大尺寸LED灯组，营造出“科技战舰”既视感。得益于出色的空气动力学设计和“机甲风”理念，车身侧面一气呵成，细节部分的熏黑处理提高辨识度，车尾的贯穿式尾灯拉伸视觉宽度，风行雷霆拥有优秀的车身比例和运动姿态。
得益于出色的电气架构，风行雷霆的车身数据同样越级，车长4600mm、车宽1860mm、车高1680mm、轴距达到了2715mm，不仅比比亚迪元 PIUS出色，还触及了中型SUV门槛，让风行雷霆的车内空间更加宽裕。中控台设有悬浮式双联屏，内置腾讯HMI2.0交互系统，满足年轻用户的智能车控体验，电子换挡机构、电动天窗、自动空气净化、空气自干燥等20万级豪车常见的配置，都可以在风行雷霆上看到！出色的座舱尺寸搭配优秀整理手法，让后排空间更加宽裕，大尺寸全景天窗提供媲美C级车的视野格局，全车共拥有35处储物空间，后排座椅放平后化身大床，数字化音效让旅途不再枯燥，220V内外双放电也没有缺席，搭配整车音乐厅级NVH，关门只剩安静，毫无疑问的“自驾游最佳搭档”！
作为一家资深汽车制造商，东风风行深耕国内汽车市场20年，精准定位用户对新能源汽车的需求和痛点，从电芯、液冷、监控、防水四个维度出发，解决电池安全防护问题。在电芯层面，电芯之间使用绝缘隔热气凝胶，有效提高稳定性；在液冷方面，风行雷霆搭载了高效液冷集成系统，有效避免过热导致的故障问题；在监控方面，风行为电池包提供了BMS5.0安全监控平台，实时监控电池包状态；在防水方面，提供整车IP68级防水；在外部防护方面，整车钢占比66%，并配备底盘装甲，从内到外的全方位呵护下，赋予了“铠甲电池”出色的安全表现。
为了打消用户的顾虑，风行雷霆参加了电动车刮底托底叠加侧柱碰撞实验，工况测试环境：刮底正向速度为30km/h、刮底反向速度为5km/h、托底冲击力量120J、整车侧柱碰撞速度32km/h。就是在如此严格的测试环境下，风行雷霆拿到了行业标杆级的成绩，电池组表现：触电保护性能符合标准、电解液无泄露、电池无位移、无起火、无爆炸，电池安全同级冠军。反观一众造车新势力，似乎没有几家参加过刮底碰撞测试，可见风行雷霆对电池包很有信心，也突显了风行雷霆在核心技术上的突破！
风行雷霆提供电池容量为57.8kWh和85.9kWh的两个续航版本，CLTC工况续航里程分别为430km、630km，得益于“华为热泵2.0”的加持，实现了空调、电驱、电池一体化热管理，低温环境续航提高16%，最低适用于-18℃，即使在北方也能无忧出行。从续航里程和适用环境上对比，风行雷霆比比亚迪元PLUS更有诚意，风行雷霆搭载最大功率150kW（204Ps）、峰值扭矩340N·m的单电机，性能同样超越比亚迪元PLUS。
从生活角度出发，新手可能觉得汽车的驾驶难度较高，风行雷霆为此煞费苦心，搭载Fx领航智驾系统，支持L2+级辅助驾驶 、全自动APA2.0泊车等功能，搭配腾讯深度定制人机交互 、智能温控一体式座椅、生命体征监测、远程控制功能、无感蓝牙钥匙等配置，凭借着“要啥有啥”的配置，风行雷霆的智慧座驾达到了主流电动汽车水准。
在风行雷霆问世之前，13万只能选择传统燃油SUV，纯电动SUV的整体售价较高，随着风行雷霆的上市，纯电动SUV才做到了真正意义上的普及，而且在电池防护、续航里程、智驾操控、豪华配置等维度超越一众竞争对手，难怪会被用户誉为成功的“中国制造”！
