天天AUTO：一约既定，万山无阻。5月28日，作为国内汽车行业年度首展的第二十六届粤港澳大湾区车展在深圳会展中心拉开帷幕，本届粤港澳大湾区车展以“先行向未来”为主题，加速探索汽车与科技融合发展的最新动向，集中展示智能网联汽车和自动驾驶产业的最新成果。2020年，粤港澳大湾区车展成为全球汽车和会展行业的“破冰首展”；2021年，再次担纲“重启首展”；2022年，粤港澳大湾区车展又一次成为国内汽车行业年度首展，荣膺着重启汽车消费、提振行业信心的使命，三度“先行”。大湾区车展将为助力汽车消费，促进市场发展，为湾区汽车消费市场注入强心剂。近年来风头正盛的为哪吒汽车将于本届粤港澳大湾区车展上正式首发亮相哪吒S增程版，新车最快将于 6 月开启预售，在今年年底正式上市。

高安全、高拓展、高智能全新平台打造

哪吒S基于哪吒汽车全新的山海平台打造而来，用哪吒汽车自己的定义来说，这是行业首个集高安全、高拓展、高智能以及环境友好于一体的智能安全开放平台。外观方面，哪吒S完全是按照概念版跑车的造型风格打造，车头采用硬朗的几何线条设计，前脸融合了燃油车和电动车的标志设计，使用了封闭式前机舱盖，搭配下方嵌有星钻装饰的网状进气格栅，看起来颇为吸睛，车头部位极具设计感，整体造型非常凌厉；分体式大灯造型锐利，狭长的日间行车灯带来冷酷的气质，和配合中央发光的品牌LOGO，又为新车增添不少炫酷科技感。

哪吒S侧面线条流畅，简洁的腰线设计使整车更显修长；新车无框车门的设计对于年轻用户来说具备足够强的吸引力，更是配备了超级跑车常用的剪刀门，这一项让哪吒S更具科技个性；全新的车身配色以及轮圈造型配合不规则黑白搭配轮毂造型，加上内部红色刹车卡钳，契合整车气质。

哪吒S尾部溜背造型搭配微微上扬的尾部设计相比前脸要简单和稳重，贯穿式尾灯组设计造型凌厉，内部采用了光源布局，新车后包围处将配备宽大的黑色护板，增加层次感；哪吒S长宽高分别表现为4800mm*2000mm*1400mm，轴距达到了2900mm ，与比亚迪海豹、长安C385等车型接近，达到了中型轿车的标准。

更豪华、更智能、更舒适全新品牌维度

哪吒S的内饰设计走豪华科技风格，车内多使用Alcantara、木纹、皮革等元素营造浓浓的豪华感；17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐“女王屏幕”、AR-HUD以及全液晶仪表组成的“四屏联动”，让人眼前一亮，非常具有科技感；中控屏采用镁铝合金材质外壳，厚度最薄 13.3 mm，黑边最窄 6.5 mm，屏占比接近 90%，承担整车娱乐和车辆控制功能；其中AR-HUD可提供仪表信息显示、AR导航、安全辅助驾驶和影音娱乐等应用场景；13.3 英寸隐藏式仪表屏：作为 AR-HUD 的备份，保障驾驶员及时获取车辆运行的相关参数信息；中控屏和中间扶手相贴合，应该不支持中控屏旋转，但这样设计凸显整体美观；悬浮式多功能方向盘以镂空和悬浮为主题设计，使用体感触控自定义按键；运动风格座椅支持主副驾驶位 12+6 向电动调节，采用NAPPA真皮、高端麂皮舒适性海绵等材质，还支持加热、通风、腰托、按摩等功能；主副驾头枕有内嵌扬声器，支持独立音源播放；后排座椅配备包含隐藏式杯托、扶手大屏、储物盒、取物通道功能在内的大扶手，整车座椅无物理按键，均集成于大屏调节；场景化交互灯语和多种颜色的氛围灯营造出唯美气质，全景调光天幕的面积达到约2平米，支持10级明暗调节。

在智能安全和辅助驾驶上，哪吒S将应用可实现200T高算力的华为MDC计算平台，采用2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。普通道路上支持L2+级辅助驾驶，而在高速或其它路况，甚至能够达到L4级智能驾驶。

高集成、高适应、高续航全新性能属性

哪吒S未来将提供增程、纯电动两种版本车型，其中，增程版续航里程1100km，纯电版续航里程710km，完全超过了小鹏P7的最高续航，处于同级顶尖的地位，非常具有续航优势；零百公里加速最快3.9秒，麋鹿测试速度可达 80 km / h；百公里电耗最低 12 kW / h，同样向百万级超跑看齐。值得一提的是，新车的悬架系统为前双叉臂悬架和后五连杆的悬架系统，具备450毫米的低重心，相信操控上会有很出色的表现。

哪吒S四驱版本采用前后双电机设计，峰值功率 340 kW，整体峰值扭矩 600 N・m；采用与保时捷联合开发、调校的前双叉臂悬架、后五连杆悬架豪华级高性能运动化底盘；1.36 的同级超大宽高比、450 mm 的低重心（主打操控的智己 L7 490 mm、蔚来 ET5 的 482.6 mm），50：50 轴荷比；电驱系统率先采用扁线绕组技术，整车工况效率达 92.0%。

哪吒S采用了哪吒自主研发的 PDCS2.0 动力域控制器系统，高度集成 VCU、BMS、HCU 控制系统，电池健康智能管理、智能充电规划、智能体检、智能续航预测，A / B 分区实现 OTA 远程无感知刷新。

在充电方面，通过专属定制智能快充站桩，哪吒 S 的高压超快充电可达到最高 240kW 快充功率，实现 20 分钟补电 80%、5 分钟补航 150km。

哪吒S搭载新一代的自主开发的HozonEPT4.0恒温热管理系统，是基于高集成水源式热泵的一体化热管理系统，通过打通整车热量管理，打通乘员舱、电池、电驱、电子部件热管理。实现所有部件物理部分集中和部件控制部分集中，高集成水源式热泵的一体化热管理系统 + 九通阀组合出 16 中不同工作模式；整体管路数量降低40%，可靠性提升50%，热泵工作范围下探至-18℃； 在 -20℃、40 km / h 行车过程中，每分钟车内温度提升 3℃，10 分钟可提升至舒适水平；保证动力输出的同时提升电池使用寿命，为用户带来更安全、更智能的车辆管理和用车体验，就是不知道低温环境下，电池衰减会有多少，但电池安全肯定更有保障一点；热管理系统主动加热，单次充电节能约 2%；放电过程中电池自加热，冬季续航提升约 4%；电池包自保暖，15 ℃-45 ℃恒温占比 95% ，-20 ℃低温浸泡 6h，电芯温度≥ 0 ℃。

总结：今年四月以来，受国内疫情及上游供应链影响，汽车市场销量下滑趋势明显，但哪吒汽车销量逆势劲增，成为业内为数不多的实现逆势大涨的企业。近日发布的四月新能源车企终端销量数据显示，哪吒汽车以9004辆的成绩首次登上榜首，不仅在声势上突飞猛进，销量更是打败了蔚来、理想、小鹏这些稳居第一梯队的领头羊。二00二年一月至四月，哪吒汽车累计交付新车38965台，同比增长240%，实现了自2020年7月以来连续22个月同比增长，成绩极为亮眼，展现出哪吒汽车品牌和产品的领先竞争力。

基于对市场用户需求的洞察和前瞻预判，哪吒汽车构筑起了从产品到服务的全方位价值体系。从目前透露的产品科技属性来看，哪吒S作为旗下山海平台推出的首款B级数字电动轿跑，新车的定位应该是一款售价不低于20万的中高端车型。好车不贵，服务顶配，哪吒S将让用户畅享更高品质的智慧绿色出行体验。