年终岁尾，大众直接下场，正式加入“价格战”。
而且，出手就是大手笔，途观L直接降到了12.68万起!
这不是开玩笑，某一线城市上汽大众的经销商真给出了最高6万的优惠，当然，包括国补、置换补贴和车企、商家的优惠条件。
效果有多猛?12月一个月就卖出了26000多台，这数据简直让人瞠目结舌!
要知道之前几个月，途观L的月销量也就在9000台左右徘徊。一降价，直接起飞!
说实话，作为一个在车圈摸爬滚打多年的老司机，我见过太多车型起起落落。
但是，在当下这个新能源车崛起的时代，传统燃油车能有这样的表现，着实不容易。
具体到价格，2024款的PRO 330TSI两驱R-Line智尊版，从25.68万直降到23.68万。
出众款300TSI自动两驱龙腾版更狠，从18.68万直接砍掉6万，只要12.68万就能开回家!
这价格，说真的，已经杀到了很多自主品牌的价格区间。甚至比某些合资品牌的紧凑型SUV还便宜!
要知道途观L可是正儿八经的经典德系SUV啊，这个价格怎么看都觉得超值。
所以，咱们就从方方面面说道说道。
先说外观，大众家族的设计向来以稳重大气著称。
扁平化进气格栅配上LED大灯组，看着就很高级。那个经典的大众标识更是让人一眼就能认出它的身份。
侧面的线条虽然简洁，但那条一气呵成的腰线，给人一种沉稳中带着运动感的味道。
车身尺寸也很实在：长4735mm，宽1842mm，高1682mm，轴距2791mm。
这个尺寸在城市里开着刚刚好，不会太大也不会太小。停车和转弯都不会有太大压力。
内饰方面，新款PRO版本可以说是诚意满满。光是那块15英寸的2K中控大屏就够吸引人的了。
用上了最新的8155芯片，不管是开导航还是放音乐，反应快得飞起。
副驾还有个娱乐屏，开着车还能追剧，这配置也没谁了!对于经常跑长途的朋友来说，简直就是福音。
内饰用料也是真的讲究，到处都是软包，摸上去就知道不一般。
中央扶手两侧还用上了翻毛皮，这种细节的考究，就能看出大众对品质的追求。
座椅更是奢侈，通风加热按摩一应俱全，坐着比在家里还舒服。连后排的舒适性都照顾得很到位。
特别要说的是，后排的空间相当宽敞。即便你身高180，后排坐着依然能伸直腿，这在同级别车型中算是佼佼者了。
动力系统就更不用说了，EA888高低功率发动机配7速湿式双离合，这可是大众的王牌组合。
低配也有160马力，高配能到220马力，动力绝对够用。而且这套动力总成的可靠性已经被市场验证过无数次了。
实际开起来，涡轮增压的推背感那叫一个带劲，油门踩下去就是干!超车和并线完全不用担心动力不够。
至于耗油，根据车友们的反馈，市区7-8个油，高速6个油左右，这个水平已经很不错了。
要知道这可是一台中型SUV，能把油耗控制在这个水平，已经很令人满意了。
配置方面也是相当厚道，L2级自动驾驶、全速自适应巡航都是标配。
这些配置在以前可都是高配车型才有的待遇，现在全系标配，诚意满满啊!
就连最低配都有6个气囊，中高配更是有8个，安全性完全不用担心。
途观L的品质一直都是有目共睹的。底盘扎实，隔音出色，做工精良。
特别是它的底盘调校，既保证了舒适性，又没有丢掉操控感，这种平衡很难得。
降价更多是市场竞争的结果，尤其是在新能源车快速发展的当下。
不过这反而便宜了咱们消费者，12.68万就能买到这么一台德系SUV，不香吗?
对此，你是如何看的呢?
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