我发现了一个怪现象，凡是有国内车企参与的地方，丰田的销量都会业绩平平，甚至是大幅下滑，但这些大多是体现在网络上，事实上丰田在互联网上在新闻里一直都没赢过，但在现实中却从来没输过。现在有太多无知的人说什么丰田销量崩塌也就在这几年光景，就像当年诺基亚销量崩塌一样，说什么诺基亚就是日系车的前车之鉴和写照。其实有这种想法的人明显是无知，我们要判断一个企业厉不厉害行不行，其实对他都不需要去了解，也不用看他什么技术，既不能听他自己怎么吹，也别听别人怎么黑他，咱就看他活得久不久，一个企业如果活得久甚至直到今天也过得挺滋润，他的产品受到了全世界消费者的肯定，那他肯定就有独到之处。此外，我为什么说那些拿诺基亚说事的都是无知的人，因为诺基亚退一万步也是人家三星和苹果干倒的，我们当年的所有产品加在一起其实连个助攻都算不上，所以总拿诺基亚说事的人，不仅无知还无耻。

说什么丰田完蛋了要破产了，被我们电车打的爬不起来了。说真的我觉得这种自欺欺人的话以后最好少说或者不说，至少说话前要经过大脑过滤一下杂质，如果不能分辨什么是真假就不要满嘴跑火车，实在不行自己去查查去年丰田在全世界的营销利润是多少，一查能吓一跳，竟然是12家中国上市车企利润总和的2.5倍。所以还有很多睁着眼睛看世界的人表示:无论网上把丰田喷成德行，也改变不了丰田世界销量第一的事实，丰田是网上从来没赢过，但现实从来没输过这倒是真的。这是近多少年也没被改变的事实。如果说丰田已经被我们国产车彻底打败了，就仿佛说马云穷的都吃不上饭了是一个道理，但人家马云却不屑与之争辩。现在很多国人压根都是人情世故，比如很多博主，如果他说外企的车好尤其是说日系车好，根本赚不到流量反而还要被骂，弄不好饭碗都能被砸了，但日系车质量好可靠性高偏偏又是事实。

如果昧着良心就说国产车质量世界第一，尤其说什么国产车全面碾压了日系车，这不仅不挨骂还能赚到流量，会受到赞扬还会被认为是爱国的表现，不得不说这就是舆论导向的差别，有的时候我在想，是否在宗教和信仰面前一个产品就会失去了它本该有的那种纯粹质量和，耐用既是好的这种真理呢？还有很多国人你说他无知吧，他也能把一些事说的头头是道，你说他懂点常识吧，他却一直是睁眼看中国、闭眼看世界，有事没事就拿以前的日本电器说事，不是当年东芝电器被中国的价格打的东倒西歪就是松下的电器被中国打的满地找牙，他们还经常会提出一些令人匪夷所思打自己脸的提问，他们经常会反问，早些年日本在我国大名鼎鼎的日立、东芝、松下品牌不都被我们国产电器打败了并且倒下了吗。

这话问的就仿佛生怕别人不知道他自己有多无知似的，这就是我说的那种，睁眼看中国闭眼看世界的一个浅显认知的结果，他们会幼稚的以为凡是退出中国市场的外国企业不就是要倒闭了或者是混不下去了吗，岂不知，人家日立的挖掘机、东芝的机床、松下的电池依然是世界上响当当的一流产品，就今天我们回头再看看他们，他们现在哪个又不是世界上数得上的优秀企业？所以看一个企业要看它在世界上的表现，而不要把自己的眼光只放在三尺之内，也不要只看国内，起码要提高点自己的世界观才能让自己的常识有所进步

我本身是搞汽车维修的，我也希望我们国产汽车的质量能够尽早超越其他国家的品牌，但直到今天为止这还只能算是个奢望，比如，我们有些人说到汽车方面还是非常比较客观的，他们知道我们国产品牌无论从销量还是质量方面与日系车尤其是丰田比还是有差距的，但还有一部分人呢，我不知道他们哪里来的自信，说什么就算日系丰田销量世界第一也并不能代表他的技术有多好，甚至说丰田都不如很多国产的汽车质量好，如果只比技术储备，现在日本所有的车企加在一起，也比不过现在国产的比亚迪。说实话，当我看到居然还有这样无知的国人时候我后脊背都感觉发凉，这明显就是当年大清朝国民的无知附体到了当今国民身上了。

其实在我们修车行业里的人和一些懂车的人心里都清楚，心里都跟明镜似的，都知道世界上要说质量过硬，品质优秀，耐久性好的品牌里，日系车的表现尤为突出，尤其是丰田，无论涉及到哪种汽车类型，他都有较为突出的好产品存在，无论各种皮卡、轿车、suv、面包车、旅行车、越野车，从小型到大型丰田都有涉猎，比如，我最佩服的是人家丰田的兰德库路泽，虽然这种车型在日系车型里并不是最好的也不是最贵的，但它能连续11次在世界达卡汽车拉力赛中，夺得非改装在售车型冠军，而且在整个八千公里不间断的各种恶劣环境中，其中途从来没有过一次因为本身的质量问题或者故障而需要比较大的检修，或者因为故障而退赛，日系的三菱也拿了几次冠军。

可笑的是我们有些国人还总是拿比亚迪去和丰田做对比，比亚迪虽然在我们国人的眼中也比较优秀，但与丰田相比仍然不在一个段位，为什么有一句话，叫做中国的大众、世界的丰田，就是因为丰田已经用可靠的质量征服了几乎全世界的消费者，如果哪位朋友不服气，认为比亚迪就是比丰田优秀，就请拿出一款比丰田牛逼的发动机看看，请比亚迪拿出一款比丰田牛逼的变速箱看看，请拿出一款比丰田底盘调教好的车型看看，如果和丰田比销量那就别比了，看销量也要看世界销量，如果比电动车谁的技术好我奉劝朋友们也千万别比，因为丰田有足够的能力在不使用任何国家技术的基础上打造出一台完全自主的燃油车车或者电车，并且从轮胎到芯片全部由自己制造，反观比亚迪离开了美国的英伟达芯片公司都玩不转，难道这不算差距吗，所以，我觉得中国所有的车企都应该学习日系学习丰田，而不是瞧不起日系瞧不起丰田车，请重视自己的不足，才能奋起直追，要不然早晚会为自己的判断失误而买单。