毫无疑问，中国市场成为了全球最大的新能源消费国，而面对蒸蒸日上的国产造车新势力，许多海外高端品牌并不在意，不知道你们是否还记得，早几年，包括丰田在内的多家一线品牌就对电动车持保留意见，而且也明确指出，自家的品牌仍旧会以燃油车为主，但随着国内新能源汽车市场的不断发展，即便对电动车不友好的丰田章男都开始改变了，而且国产后的雷克萨斯就将生产电动车。而在本届的上海车展上，豪华品牌之主的奔驰，更是用实际行动向我们表明，未来是新能源汽车的时代，而首款v级概念车更是给我们留下了深刻的印象，从媒体们的预测上看，这款v级概念车大概率就是未来奔驰v的原型车。
图中就是在本届车展上亮相的全新一代奔驰V级概念车，即便是概念车，但可以表达出奔驰对于未来奔驰v级的想法。也就是说未来的框架已经正式敲定。我们就以这款概念车为例，看看它都给我们带来了哪些惊喜。首先风格，新车保留了部分家族式的设计，但整个身形更圆润！在正面，传统的进气格栅升级到了圆润的造型设计，其中网内部组成简单而充满未来感。而且为了能契合到新车的理念，包括周围以及内部都设计成了可点亮的形式！车头部分采用的是贯穿样式的灯组，灯光呈现出独立光源的设计，点亮后的效果非常梦幻。
整个侧面其实可以看作上车头的延伸，以往贯穿式的腰线换成了现在的分段式设计，另外窄边的轮眉也展现出了运动感的一面，值得一提的是这款概念车还取消了B柱，所以当车门开启后，内部空间优势完全展现，而且更方便上下车，对于这个设计，小编还是比较偏爱的。而在一些细节上，比如隐藏式的门把手等也更符合现阶段的审美。
来到车尾，超大的光柱设计映入眼帘，另外一体式的尾箱与国内的理想Mega比较相似，尾箱上的超大奔驰LOGO则表明了身份。新车的底部还是比较简单，而且还设计了底盘扩散器，单从这点上看，奔驰并没有彻底放弃原有的理念，
进入到内饰，完全就是国内造车新势力的视觉效果。所以即便奔驰做了如此大的调整，但国内的小伙伴应该不会很感冒，毕竟见多识广了，显示区则是一组超大尺寸的串联式液晶屏。车内几乎省略了一切能省略的物理按键，当然，这也是趋势所在。车内配备了非常丰富的氛围灯，就视觉效果而言，这款奔驰V级依旧堪称同级别天花板。
另外，厂家还形容车内拥有七台隐藏式的投影仪，以照顾到了车内的所有乘坐用户。上图就是这款车的后排，其中正前方就是一块超大尺寸的娱乐屏，至于厂家所说的其它7块，还需要官方的进一步消息，至于其它的设计，比如座椅和前排同步，整个艺术感拉满，
据悉，奔驰的VAN.EA电动化平台由三个不同模块组成，包括前置标准化电动模块、中心模块、后置模块。其中，前置标准化模块是将电机置于前舱内部，适用于所有车型；中心模块主要用来存放电池板，决定了车辆长度和电池容量；后置模块可适用四驱或前驱变种车型。有消息称这款车就是纯电版奔驰V的原型，可以说，这款车就是专为国内市场打造而来，所以奔驰都主动求变了，那么电动汽车还没有未来吗？
