在特斯拉开放专利之后，全世界掀起了研发电动车、自动驾驶汽车的新浪潮，进入者中除了新创科技公司外，也包括传统汽车公司。这不，特斯拉现在已经进入了中国市场。

昨日有媒体爆料：5月31日中国制造Model 3开启预订，价格可能在3.5万美金起。这一价格可以说是再次刷新了我对特斯拉的看法。在此之前，特斯拉在我心目中的形象堪比保时捷，可万万没想到，在经历了几轮降价之后，特斯拉这是要把自己做成丰田车的节奏？

数据显示：到2026年，美国对电动汽车(包括混合动力汽车)的需求可能会升至128万辆，但大多数品牌将难以在新车型上赚钱，市场出现特斯拉一家独大的格局。但事实上，现在特斯拉的日子并不好过，尤其是在资本市场上的表现，特斯拉的股价早就来了一波六连跌。股价目前在200美元下。

今日有媒体爆料：法国的一家供应商自2016年起向特斯拉提供金属部件，因其177万美元应收款项却遭到特斯拉方面的拖欠，决定对特斯拉发起诉讼。其在起诉书中称，特斯拉在4月17日没有任何提前通知的情况下，发起电话会议，在该会议上，特斯拉提议口头终止供货协议。到目前为止，特斯拉面临的来自供应商的诉讼总共有22份。

看到这么多供应商起诉特斯拉，这让我想到了国内的ofo公司。要知道，现在ofo不仅拖欠上千万用户的押金，也是不少供应商拿不到ofo的钱。

特斯拉会破产？

近来，无论是特斯拉汽车的销量还是股票市场上的表现。以及马赛克的个人影响力的下降，这都对特斯拉造成了很大的影响。为此网络上还爆出了特斯拉资金链撑不了多久，即将破产的消息？当然了，之前也有媒体爆料苹果公司有意收购特斯拉。

马斯克为什么不慌？

财务状况欠佳确是事实，但破产远不至于，即使现金流真的出现问题。因为马斯克坚信特斯拉这个品牌还能继续找到钱。

因为他看到了更广泛的安全着陆区。马斯克知道产能迟早都能跟上来，股价也会上涨，只要股价回到一个高位，那么这样的危机就根本不存在！

如何看待特斯拉在中国的竞争力？

关于这个问题，我相信小鹏汽车创始人何小鹏的观点很有说服力。何小鹏表示：Tesa在中国巨大的品牌并没有有效率的转换为销售量，核心还在于在中国的本土化出现了问题，但不能否认新的model3，会更好的教育和激发传统汽车向智能汽车的转换效率，蛋糕会越来越大，会产生巨大的智能汽车红利。

其实我完全认同这个观点，不然特斯拉怎么会开放自己的专利呢？因为这需要带动整个行业的产业链才行啊。只是最后我想说的是，国内的蔚来和小鹏汽车要加油了啊。当然了，咱们也可以把贾跃亭的FF91给算上！