十万块，买SUV，还要能省油，还要智能，还要颜值在线，这几乎是每个购车预算有限的年轻人的梦想。最近，东风日产启辰推出的大V DD-i超混动，似乎精准地戳中了这个痛点，起售价不到十万，还打着“超混动”的旗号，真的有这么香吗？ 今天，我们就来扒一扒这款车，看看它究竟是真香还是“虚晃一枪”。
首先，我们不得不承认，大V DD-i超混动的外观确实吸引人眼球。它采用了全新的“V-UP”设计语言，封闭式前脸搭配犀利的LED大灯，营造出一种充满未来感和科技感的氛围。特别是那套被称为“灵眸流光大灯”的配置，支持15种以上的动态灯光效果，迎宾送别仪式感满满，开出去绝对是街上最靓的仔。但这套炫酷的灯光秀，真的值几千块的差价吗？ 这或许是见仁见智的问题。
除了前脸的“改头换面”，大V DD-i超混动的侧面和尾部设计则显得比较保守，基本延续了燃油版车型的设计风格。这对于一些追求新鲜感的消费者来说，可能略显平庸。不过，这种稳妥的设计也并非没有优点，至少它能够满足大部分人的审美需求，不会过于特立独行。
进入车内，24英寸的双联屏是绝对的主角，科技感直接拉满。内置的高通骁龙8155芯片，保证了车机系统的流畅运行。启辰灯塔OS 2.0车机系统，功能也相当丰富，支持在线导航、语音控制、OTA升级等。此外，还支持华为HiCar和Carlink两种手机互联方式，进一步扩展了车机的功能。不过，车机系统的实际体验还有待进一步考察，毕竟很多国产车型的车机在宣传时都天花乱坠，但实际使用起来却bug频出。
接下来，我们聊聊大家最关心的动力系统。大V DD-i超混动搭载了一套由1.5T发动机和电机组成的混动系统，发动机最大功率123千瓦，电机最大功率150千瓦，动力参数看起来相当不错。官方宣称，其CLTC馈电油耗为4.4L/100km，NEDC工况下的综合油耗更是低至0.7L/100km。但实际油耗表现如何，还需要等待后续的实际测试。毕竟，工信部油耗和实际油耗之间，往往存在着一定的差距。
电池方面，大V DD-i超混动配备了一块容量为21.1千瓦时的电池组，CLTC纯电续航里程为150公里。这个续航里程在同级别车型中处于中等水平，能够满足大部分城市通勤的需求。但对于经常需要长途出行的人来说，可能就显得有些捉襟见肘了。
空间方面，大V DD-i超混动的长宽高分别为4620/1917/1629毫米，轴距为2700毫米。这样的尺寸在紧凑型SUV中属于主流水平，能够满足日常家用的需求。但是，如果你对空间有更高的要求，或者家庭成员比较多，那么建议还是选择更大尺寸的SUV。
最后，我们来谈谈价格。大V DD-i超混动的官方指导价为12.99-14.99万元，以旧换新价格更是低至9.99-11.59万元。这个价格区间在插混SUV市场中极具竞争力，甚至比一些自主品牌的同级别车型还要便宜。但是，低价并不意味着高性价比。我们需要综合考虑车辆的配置、性能、品质等方面，才能做出最终的判断。
说了这么多，大V DD-i超混动究竟值不值得买呢？ 我们先来总结一下它的优缺点。
优点：
价格优势明显，尤其是在以旧换新政策下，不到十万就能入手一款插混SUV。 外观设计时尚动感，特别是“灵眸流光大灯”非常吸睛。 内饰科技感十足，24英寸双联屏和高通骁龙8155芯片带来了不错的智能化体验。 动力性能不错，同时兼顾了燃油经济性。 纯电续航里程能够满足城市通勤的需求。缺点：
品牌影响力相对较弱，消费者对其品质和可靠性还有待观察。 侧面和尾部设计略显平庸，缺乏新鲜感。 车机系统的实际体验还有待进一步验证。 实际油耗表现可能与官方数据存在差距。 纯电续航里程对于长途出行来说略显不足。总的来说，大V DD-i超混动是一款主打性价比的插混SUV，它的优势在于价格、外观、智能化配置和动力性能。但它的品牌影响力、设计感和续航里程等方面还有待提升。如果你对价格敏感，并且主要用于城市通勤，那么大V DD-i超混动是一个不错的选择。但如果你对品牌、设计和续航有更高的要求，那么建议还是考虑其他车型。
市场上的竞品车型例如比亚迪宋PLUS DM-i，其价格区间在15.98-20.98万元；长安UNI-K iDD，价格区间在18.29-19.89万元。对比来看，大V DD-i超混动的价格优势非常明显。但是，比亚迪和长安的品牌影响力和市场认可度更高，产品品质也更有保障。消费者在选择时，需要根据自身的需求和预算进行权衡。
根据乘联会公布的数据显示，2023年1-7月，中国新能源汽车销量为452.6万辆，同比增长41.7%。插电式混合动力汽车销量为100.7万辆，同比增长92.4%。这表明，插混SUV市场正处于快速增长阶段，消费者对插混SUV的需求越来越大。大V DD-i超混动能否抓住这个市场机遇，还有待时间的考验。
最后，我们想说的是，买车是一件大事，需要慎重考虑。不要被华丽的宣传所迷惑，要根据自身的实际需求和预算，选择最适合自己的车型。希望这篇文章能够帮助你更好地了解大V DD-i超混动，做出更明智的购车决策。 至于它究竟是真香还是“虚晃一枪”，相信时间会给出最终的答案。
对于启辰来说，大V DD-i超混动更像是一次重要的尝试，它能否帮助启辰在竞争激烈的汽车市场中突围，我们拭目以待。 毕竟，在这个“酒香也怕巷子深”的时代，好的产品更需要好的营销和口碑来支撑。 而对于消费者来说，更重要的是理性看待各种宣传，根据自己的实际需求做出选择。 毕竟，适合自己的才是最好的。
最后，我们还想补充一点，关于启辰的售后服务。 虽然启辰是东风日产旗下的品牌，但它的售后服务网络和服务质量与日产相比，还存在一定的差距。 这一点也是消费者在购车时需要考虑的因素。 毕竟，买车不仅仅是买产品，更是买服务。 一个完善的售后服务体系，能够为车主提供更便捷、更专业的服务，提升用车体验。
总之，大V DD-i超混动是一款优点和缺点都比较明显的车型。 它的出现，为消费者提供了一个新的选择，也为中国汽车市场注入了新的活力。 我们期待启辰能够不断改进和完善这款产品，为消费者带来更好的用车体验。 同时，我们也希望中国汽车品牌能够不断创新，推出更多高品质、高性价比的车型，满足消费者日益增长的需求。
