丰田机智了！新卡罗拉中期改款，智能化升级，悬架减配，月底上市

丰田目前市场很稳，一来得益于动力方面，混动系统普及很快，而且不怎么小气，二来就是很擅长控制成本，这一点丰田与特斯拉的大名都是如雷贯耳。这一点在新卡罗拉上更是得到很好的体现，堪称教科书级别。卡罗拉目前在国内尽管风头抢不过朗逸以及轩逸，但是份额一直很稳定在前列，目前卡罗拉也即将迎来中期改款车型，从终端消息来看新车型在月底就会上市。

作为半期改款车型一般变化幅度还是颇大的，要针对车市新的流行来调整配置以及宣传。丰田很明显了解车主目前的趋势就是智能化，就是自家双擎系统都改名智能电混系统了，估计以后连颗螺丝都是智能螺丝。新车依旧搭载10.25寸悬浮中控屏幕，不过此次新车型全系配备了、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱，并且支持CarPlay手机互联。交互效果大有提升。

智能驾驶系统方面，丰田也有自家的TSS 3.0智行安全辅助，看命名就知道，如今名字里不带个“智”字都不好拿出手。这样经典的入门家轿全面接入智能化功能，体验上的确还是具备很多提升的。配置方面新车略有缩减。真的是应了那句老生常谈，在看不见的地方往往有所缩水，很好体现了丰田的机智，新车1.5L版本以及混动版本取消了SRS空气囊。

除此之外比较关键的一点就是，新车悬挂系统有所变化，原来的前后独立悬架架构不再，后悬架变成了扭力梁结构。简单来说就是舒适度有所降低。真的是有得就有失，加上宣传上的扬长避短，新车型依然会给人带来巨大升级的感觉。至于新车外观变化不算很大，在原来的基础上进行调整，下包围更加运动化，上侧的饰条与灯组的塑造更加简约。

整个新车的前脸显然要比老款车型更有气势，更加运动化。侧面以及尾部变化不大。丰田目前新车型都很强调混动身份，大都采用隐藏排气系统，新卡罗拉也延续了这个设计。动力除了延续1.5L以及1.2T，混动总成将升级为第五代技术。整体而言，新卡罗拉巨大的惊喜还是外观升级以及智能化配置的丰富，但是看不见的地方也被砍了几刀，颇为不舒服，就看车主自己的取舍了。